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GM lance le premier coussin gonflable à double format pour le passager avant

GM lance le premier coussin gonflable à double format pour le passager avant

Une nouvelle technologie de coussin qui offre une meilleure protection aux passagers avant Par ,

Une nouvelle technologie de coussin qui offre une meilleure protection aux passagers avant

Mercredi, le 9 février, au cours de la première journée des médias du Salon de l'auto de Chicago, General Motors a dévoilé une première dans
GM a dévoilé une première dans l'industrie, soit un coussin gonflable pour le passager avant qui peut se déployer dans deux formats et à des pressions différentes. (Photo: General Motors of Canada)
l'industrie, à savoir un coussin gonflable pour le passager avant qui peut se déployer dans deux formats et à des pressions différentes, dépendamment de la position du siège du passager avant, de l'état de la ceinture de sécurité et de la gravité de la collision.

La technologie innovatrice de coussin à double format de GM sera incorporée dans les toutes nouvelles Buick Lucerne 2006 et Cadillac DTS 2006, qui ont fait leurs débuts par la même occasion. Le coussin à double format s'ajoute à cinq autres coussins qui constituent la base des systèmes de sécurité passive standards des deux voitures.

Comment ça fonctionne? Le coussin à double format est capable de retenir les occupants avant dans une plus grande variété de collisions et de
La technologie innovatrice de coussin à double format de GM fera partie des toutes nouvelles Buick Lucerne 2006 et Cadillac DTS 2006. (Photo: General Motors of Canada)
circonstances, du moins comparativement aux coussins adaptatifs conventionnels qui peuvent se gonfler à des pressions variables mais dans un seul et unique format.

«Nous ne pouvons avoir de contrôle sur l'endroit où nos clients s'assoient dans leur véhicule, encore moins sur tous les scénarios d'accidents possibles», a déclaré Robert C. Lange, directeur exécutif - Intégration de la Structure et de la Sécurité chez GM. «Le coussin à double format nous aide à personnaliser la protection du passager avant selon la position de son siège et la force de l'impact.»

Lange a ajouté que «les gens devraient toujours boucler leur ceinture de
«Le coussin à double format nous aide à personnaliser la protection du passager avant selon la position de son siège et la force de l'impact.» (Photo: General Motors of Canada)
sécurité parce qu'elles aident à les maintenir dans une bonne posture advenant que le coussin se déploie. Les enfants de moins de 12 ans devraient quant à eux toujours s'asseoir à l'arrière et être attachés adéquatement.»

Le nouveau coussin à double format est situé derrière le tableau de bord à la manière d'un coussin de passager avant standard. Si besoin est, le système détermine en quelques millièmes de secondes le format de coussin approprié devant être déployé grâce à une «boîte noire» que GM appelle le Module de Diagnostic et de Captation (SDM). Si un coussin plus petit s'avère plus approprié, une courroie intégrée retient tout le coussin quand l'air est dirigé à l'intérieur de celui-ci, réduisant ainsi l'impact sur le passager. La
«Les premières indications suggèrent que le coussin gonflable à double format pour le passager avant peut nous aider à améliorer nos résultats lors des tests de collision frontale.» (Photo: General Motors of Canada)
courroie est relâchée lorsqu'un coussin plus grand est nécessaire; l'air sortant du module permet alors au coussin d'atteindre sa grandeur maximale.

La technologie de coussin à double format constitue la plus récente percée de GM en matière de sécurité des occupants. Elle arrive tout juste après que GM ait annoncé que le contrôle électronique de la stabilité et le service OnStar deviendront standards sur tous ses véhicules vendus en Amérique du Nord - la seule exception étant certains camions commerciaux.

«Seul GM offre une gamme complète de voitures, de camions et de VUS dotés d'un filet de sécurité avant, pendant et - grâce à OnStar - après un accident», a conclu Lange. «Les premières indications suggèrent que le coussin gonflable à double format pour le passager avant peut nous aider à améliorer nos résultats lors des tests de collision frontale.»