General Motors rappelle 135 400 VUS sous-compacts en raison d’un problème potentiel avec le cric ; ce dernier peut se briser s’il est appelé à faire ce qu’il doit faire, soit soulever une charge.
Le problème se produit lorsque ledit cric, qui est en plastique, n’est pas positionné correctement comme indiqué dans le manuel du propriétaire. Cela peut entraîner sa rupture. S’il se brise alors que le poids du véhicule repose sur lui, cela peut s’avérer dangereux pour les personnes qui se trouvent à proximité.
Le rappel concerne le Buick Encore GX et le Chevrolet Trailblazer, deux modèles introduits l’an dernier.
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Un pilote d’essai de GM a découvert le problème lorsqu’il a cassé un cric lors d’un test de durabilité sur un modèle Trailblazer. GM a commencé à enquêter en avril et a découvert 21 réclamations concernant des défaillances de cric, dont une blessure signalée.
« La conception de ce cric peut ne pas être suffisamment robuste contre les fractures si l’utilisateur le positionne de manière incorrecte ou inadéquate sur le châssis du véhicule », indique un rapport de sécurité de la NHTSA (National Highway Traffic Safety Administration).
GM commencera à informer les propriétaires le 26 juillet. Elle fournira gratuitement des crics de rechange, cette fois en métal.
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