Le constructeur travaille actuellement au développement d'un système qui détecterait les piétons et les cyclistes dans les rues congestionnées ou lorsque la visibilité est réduite.
En permettant à deux appareils de se connecter directement entre eux sans passer par un point d'accès (Wi-Fi Direct), un véhicule pourrait détecter les piétons qui ont un téléphone équipé du Wi-Fi Direct.
GM cherche aussi à développer une application pour téléphone intelligent, qui pourrait être téléchargée par les usagers fréquents de la route, tels que les messagers à vélo ou les travailleurs routiers, afin de permettre au véhicule de les identifier plus facilement.
Ce système préviendrait le conducteur de la présence, par exemple, d'un piéton entre deux voitures stationnées ou d'un cycliste dans l'angle mort, avec une portée de 200 mètres (656 pieds), soit l'équivalent de deux terrains de football.
En permettant à deux appareils de se connecter directement entre eux sans passer par un point d'accès (Wi-Fi Direct), un véhicule pourrait détecter les piétons qui ont un téléphone équipé du Wi-Fi Direct.
GM cherche aussi à développer une application pour téléphone intelligent, qui pourrait être téléchargée par les usagers fréquents de la route, tels que les messagers à vélo ou les travailleurs routiers, afin de permettre au véhicule de les identifier plus facilement.
Ce système préviendrait le conducteur de la présence, par exemple, d'un piéton entre deux voitures stationnées ou d'un cycliste dans l'angle mort, avec une portée de 200 mètres (656 pieds), soit l'équivalent de deux terrains de football.