CARROSSERIE
La calandre présente des phares redessinés plus agressifs. À l'arrière, les phares de recul sont encastrés dans le pare-chocs plutôt que jumelés aux feux. On a joué davantage sur le renflement des ailes avant et arrière et préféré des jantes à six branches. Un résultat agréable à l'oeil, pas trop ostentatoire. Parmi les trois versions offertes, seule la SLT est un quatre roues motrices.
MÉCANIQUE
Le système AutoTrac à quatre roues motrices offert sur l'Envoy et le TrailBlazer offre les possibilités suivantes : deux roues motrices, quatre roues motrices HI, neutre et quatre roues motrices LO. Le diamètre de braquage de 11 mètres de l'Envoy permet une agilité raisonnable en ville.
COMPORTEMENT
Sensiblement le même que celui du TrailBlazer ; donc bonne tenue de route et bon freinage.