Alors que le Jour de la Terre se pointe à l’horizon, c’est une semaine électrique chez Auto123 alors que nos actualités font le tour de ce qui se fait et de ce qui se trame dans cet univers.
General Motors (GM) s’apprête à lancer deux camionnettes électriques. Nous aurons l’occasion de conduire la première le mois prochain, soit la Chevrolet Silverado EV. Peu de temps après, c’est GMC qui lancera officiellement la sienne, la Sierra EV.
Aujourd’hui, en prévision de son arrivée qui est prévue pour l’été, la division de camion de GM a partagé des mises à jour concernant les prix et l’autonomie des modèles.
Concernant l’autonomie, elle est désormais estimée à 440 miles, soit 708 km. C’est une augmentation de 10 % par rapport aux premiers chiffres dévoilés qui faisaient état d’une liberté de 400 miles, soit 644 km.
Parmi les autres détails intéressants annoncés dans cette mise à jour, mentionnons une augmentation de la capacité de remorquage maximale, qui atteint 10 000 livres. La charge utile a aussi été revue à la hausse, à 1450 livres. Il s’agit de gains respectifs de 500 livres et de 150 livres.
Aucun propriétaire ne va s’en plaindre.
La bonne nouvelle, c’est que GMC a aussi annoncé une baisse de prix de la première version qui sera lancée, la Denali Edition 1. Ce dernier passe à 99 495 $ US, 9200 $ US de moins qu’à l’origine.
Il faudra voir pour ce qui est des prix canadiens.
Et ce n’est pas tout. GMC a également confirmé une nouvelle caractéristique pour sa camionnette, soit les roues directionnelles arrière qui vont permettre au modèle d’offrir la « marche du crabe », cette fonctionnalité introduite avec le Hummer EV. À basse vitesse, l’angle des roues arrière peut s’aligner sur celle d’avant pour permettre au véhicule de se déplacer à la diagonale.
Soyez certains de suivre nos pages pour tout savoir sur nos premières impressions de conduite de la camionnette Silverado EV, la cousine de cette GMC Sierra.