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GP2: Les monoplaces équipées d'un système DRS en 2015

GP2: Les monoplaces équipées d'un système DRS en 2015

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Les organisateurs de la série GP2 ont annoncé mercredi qu'un système DRS sera introduit à partir de la saison prochaine.

La philosophie de la GP2 est de préparer les pilotes pour la F1 et parce que la prochaine génération de voiture sera mise en place pour 2017, les organisateurs ont jugé important d'ajouter des éléments, à un coût raisonnable.

« Nous devons nous assurer que nous restons sur la ligne de notre mission : préparer les pilotes pour la prochaine étape, la Formule 1. Nous avons pensé que le DRS était le meilleur développement technique à introduire et nous en avons discuté avec les équipes, il y a plus d'un an. Elles étaient toutes favorables, estimant que cela rendrait la GP2 encore plus attrayante pour les jeunes pilotes, mais à la condition que le système soit identique à celui utilisé en F1 », d'expliquer Bruno Michel, le directeur de la série.

F1 Red Bull DRS rear wing
Le DRS sur l'aileron arrière de la Red Bull. (Photo: WRi2)

Le dispositif DRS sera exactement le même que celui utilisé en Formule 1.

« Notre DRS sera l'exacte copie de celui utilisé en F1, avec les mêmes zones de DRS puisque nous courrons sur les mêmes pistes. Les pilotes pourront l'activer lorsqu'ils seront à moins d'une seconde de la voiture précédente au point de détection, avec le même niveau de sécurité et avec les mêmes fournisseurs », de détailler Bruno Michel.

Afin de ne pas affecter les budgets des équipes, les organisateurs expliquent avoir retardé l'introduction du DRS l'année dernière.

« Nous avons pris le temps d'étudier le moyen de l'introduire pour un coût minime, car notre objectif reste de continuer à soutenir nos équipes », d'ajouter Bruno Michel.

Le DRS sera testé sur la monoplace GP2 de développement pour la première fois en octobre prochain, en Europe, puis en décembre au Moyen-Orient. Les équipes recevront leurs systèmes en janvier.