Scott Pruett fait rarement une erreur, ce qui explique probablement ses succès en série Grand-Am Rolex. Il en a toutefois commis une samedi après-midi, à Laguna Seca, et elle lui aura probablement coûté la victoire.
Alex Gurney, qui partage le volant de la voiture GAINSCO No. 99 avec Jon Fogarty, a su tirer avantage de cette erreur dans les puits pour passer devant son adversaire et mener les 28 tours restant à l'épreuve.
Max Angelelli a pour sa part dépassé Ryan Dalziel, qui a disputé presque toute l'épreuve au volant, dans les derniers tours de la course pour compléter le podium Daytona Prototype aux côtés de son coéquipier et détenteur de la pôle, Rick Taylor.
En classe GT, Leh Keen et Andrew Davis ont eu aussi bénéficié du mauvais sort de leurs rivaux pour l'emporter. Ils ont pris la tête de championnat devant Bill Lester et Jordan Taylor qui ont dû se contenter du second rang après un long arrêt aux puits pour réparer leurs lumières de freinage.
Jeff Segal et Emil Assentato ont complété le podium de la classe où on attendait un moment Waynne Nannamaker et John Edwards, seconds sur la grille. Victimes d'un bris de conduite d'huile qui a provoqué un tête à queue, ils ont dû retraiter vers les puits pour de longues réparations.
La prochaine course aura lieu au New Jersey lors de la fin de semaine du 22 au 24 juillet prochain.
Laguna Seca Résultats:
Daytona Prototype:
1er: Alex Gurney et Jon Fogarty, No. 99 GAINSCO Auto Insurance Chevrolet/Riley
2e: Scott Pruett et Memo Rojas, No. 01 TELMEX BMW/Riley
3e: Max Angelelli et Ricky Taylor, No. 10 SunTrust Chevrolet/Dallara
GT:
1er: Leh Keen et Andrew Davis, No. 59 Brumos Porsche GT3 Cup
2e: Jeff Segal et Emil Assentato, No. 69 FXDD Mazda RX-8
3e: Jonathan Bomarito et Sylvain Tremblay, No. 70 Castrol Edge Mazda RX-8
Classement au championnat:
DP: Scott Pruett/Memo Rojas 260; Max Angelelli/Ricky Taylor 234, Jon Fogarty/Alex Gurney 220.
GT: Leh Keen/Andrew Davis 222, Jordan Taylor/Bill Lester 212, Paul Dalla Lana 207.
Alex Gurney, qui partage le volant de la voiture GAINSCO No. 99 avec Jon Fogarty, a su tirer avantage de cette erreur dans les puits pour passer devant son adversaire et mener les 28 tours restant à l'épreuve.
Max Angelelli a pour sa part dépassé Ryan Dalziel, qui a disputé presque toute l'épreuve au volant, dans les derniers tours de la course pour compléter le podium Daytona Prototype aux côtés de son coéquipier et détenteur de la pôle, Rick Taylor.
En classe GT, Leh Keen et Andrew Davis ont eu aussi bénéficié du mauvais sort de leurs rivaux pour l'emporter. Ils ont pris la tête de championnat devant Bill Lester et Jordan Taylor qui ont dû se contenter du second rang après un long arrêt aux puits pour réparer leurs lumières de freinage.
Jeff Segal et Emil Assentato ont complété le podium de la classe où on attendait un moment Waynne Nannamaker et John Edwards, seconds sur la grille. Victimes d'un bris de conduite d'huile qui a provoqué un tête à queue, ils ont dû retraiter vers les puits pour de longues réparations.
La prochaine course aura lieu au New Jersey lors de la fin de semaine du 22 au 24 juillet prochain.
Laguna Seca Résultats:
Daytona Prototype:
1er: Alex Gurney et Jon Fogarty, No. 99 GAINSCO Auto Insurance Chevrolet/Riley
2e: Scott Pruett et Memo Rojas, No. 01 TELMEX BMW/Riley
3e: Max Angelelli et Ricky Taylor, No. 10 SunTrust Chevrolet/Dallara
GT:
1er: Leh Keen et Andrew Davis, No. 59 Brumos Porsche GT3 Cup
2e: Jeff Segal et Emil Assentato, No. 69 FXDD Mazda RX-8
3e: Jonathan Bomarito et Sylvain Tremblay, No. 70 Castrol Edge Mazda RX-8
Classement au championnat:
DP: Scott Pruett/Memo Rojas 260; Max Angelelli/Ricky Taylor 234, Jon Fogarty/Alex Gurney 220.
GT: Leh Keen/Andrew Davis 222, Jordan Taylor/Bill Lester 212, Paul Dalla Lana 207.