Les 24heures de Daytona étaient une première occasion pour la série Grand-Am de faire l’essai de ses nouvelles procédures d’inspection d’après course.
La voiture BMW/Riley de Scott Pruett et de ses coéquipiers a donc été inspectée selon ces nouveaux critères après sa victoire à la fin janvier.
Des membres de l’équipe No. 01 et des membres du personnel technique de la série ont procédé à l’inspection après la course.
Ont été démontés et inspectés avec attention : tous les systèmes électriques et électroniques, les systèmes de collecte de données, la coque de la voiture, les fonds plats, le moteur et le système de fonctionnement du moteur, l’embrayage, la boîte de vitesse, le différentiel, les capots de roues, les disques de freins, la suspension.
« Cela marque le début d’une ère de procédures plus poussées pour inspecter nos voitures », a déclaré le président de la série, Tom Bledsoe. « Nous sommes sûrs que ces procédures seront fiables et nous permettront de nous assurer que tout est réglementaire. »
La voiture BMW/Riley de Scott Pruett et de ses coéquipiers a donc été inspectée selon ces nouveaux critères après sa victoire à la fin janvier.
Des membres de l’équipe No. 01 et des membres du personnel technique de la série ont procédé à l’inspection après la course.
Ont été démontés et inspectés avec attention : tous les systèmes électriques et électroniques, les systèmes de collecte de données, la coque de la voiture, les fonds plats, le moteur et le système de fonctionnement du moteur, l’embrayage, la boîte de vitesse, le différentiel, les capots de roues, les disques de freins, la suspension.
« Cela marque le début d’une ère de procédures plus poussées pour inspecter nos voitures », a déclaré le président de la série, Tom Bledsoe. « Nous sommes sûrs que ces procédures seront fiables et nous permettront de nous assurer que tout est réglementaire. »