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Grand-Am: Le top-10 des événements marquants de 2010

Grand-Am: Le top-10 des événements marquants de 2010

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D'après l'équipe de Relations Publiques de Grand-Am

La 11e saison de la série Grand-Am aura été fort excitante. La série a choisi son top-10 des moments les plus marquants, autant dans la série Rolex Sports Car que dans le Challenge Continental Tire Sports Car.

Cette sélection a été influencée par des suggestions des amateurs, officiels, équipes, pilotes et d’autres membres de l’industrie automobile. Voici donc les événements les plus marquants de 2010 selon la série Grand-Am, réordonnés selon ce qui nous semble être le meilleur top-10.

10- Le retour de Chevrolet
Chevrolet a eu le meilleur de ses ennuis pour revenir dans la course et s'offrir des victoires dans les classes Daytona Prototypes et GTs pour la première fois en sept saisons.

D'abord, Alex Gurney et Jon Fogarty ont remporté la victoire en Daytona Prototype au New Jersey, puis, la Corvette de Banner Racing et la Camaro de Stevenson Motorsports ont remporté les deux dernières courses GT.

9- SpeedSource domine la compétition GT
SpeedSource a inscrit trois voitures en 2010 en série Rolex GT cette année et chacune des trois voitures a remporté au moins une course.

L’équipe No. 69, une Mazda RX-8 conduite par Jeff Segal et Emil Assentato, a par ailleurs remporté le titre devant l’équipage du Québécois Sylvain Tremblay et de son coéquipier Jonathan Bomarito, deux des quatre pilotes à avoir remporté les 24heures de Daytona.

8- Pas de volant, pas de problème pour Lally en Championnat GT
Andy Lally n’avait que quelques courses à son horaire 2010 avec l’équipe TRG, mais il a accompli de grandes choses à chaque participation, remportant les courses de VIR, Watkins Glen et Daytona.

Pour rester en liste pour le titre, Lally a aussi couru deux courses dans deux différentes Corvettes et deux autres dans deux différentes Mazda RX-8s. Il a malheureusement manqué l’avant-dernière manche à Montréal et a terminé au septième rang au championnat.

7- Dempsey Racing remporte sa première course Rolex
L’équipe Dempsey Racing est passée d’une à deux voitures en 2010, une opération qui a été pleine de succès avec James Gue et Leh Keen qui ont pris les honneurs GT à Watkins Glen et une quatrième place au championnat, le meilleur résultat de l’équipe depuis ses débuts à temps plein en série Rolex, en 2008.

6- Du succès pour Action Express
Quand Brumos Racing a annoncé qu’il passait à une seule voiture pour 2010, Bob Johnson a répliqué en formant l’équipe Action Express Racing.

L’équipe a gagné à son premier départ avec Joao Barbosa et Terry Borcheller qui ont fait équipe avec Ryan Dalziel et Mike Rockenfeller aux 24heures de Daytona.

C’était également une première victoire pour une Porsche Cayenne V8 dans un événement majeur d’une durée de 24heures.

5- Roush décroche une 400e victoire
Jack Roush Jr. a offert à son père – la légende du NASCAR Jack Roush – une 400e victoire en sports automobiles professionnels pour son équipe, en mars, au Homestead-Miami Speedway. Il s’agissait de la première de deux victoires et six podiums pour Roush et Billy Johnson à bord de la Ford Mustang GT No. 61.

4- Putman, Espenlaub gagnent la course au titre Grand Sport
Le titre du championnat Grand Sport du Challenge Continental Tire Sports s’est disputé dans les derniers tours de la saison, au Miller Motorsports Park.

Charles Putman et Charles Espenlaub ont remporté les honneurs par six points avec une cinquième place lors de cette finale, à bord de leur BMW M3 No. 48.

3- Le championnat ST se décide à l’arrachée
Le titre de la classe Street Tuner du Challenge Continental Tire Sports Car n’aurait pu être déterminé plus à l'arrachée qu'elle ne l'a été.

C’est le duo Compass360 de Lawson Aschenback et David Thilenius qui l’a finalement emporté grâce à un nombre supérieur de troisièmes places, eux qui étaient à égalité parfaite avec Bill Heumann et Seth Thomas – 274 points chacun.

2- L’équipe Michael Shank Racing rebondie d’un feu dévastateur
L’équipe Michael Shank Racing a réussi un top-4 à Mid-Ohio seulement deux semaines après qu'un feu eut détruit sa Ford/Riley No. 6, au Watkins Glen International.

C’est grâce à la générosité de Doran Racing qui a cédé une Ford/Dallara que ce résultat a été possible. Les deux voitures ont terminé deuxième et quatrième respectivement.

1- Une saison de domination pour Pruett et Rojas
Scott Pruett et Memo Rojas ont réussi la saison la plus dominante de l’histoire de la série Grand-Am avec 12 victoires et un second titre en trois saisons – un troisième pour Pruett. Leur équipe, Ganassi Racing, a pour sa part décroché un quatrième titre depuis 2004.

En plus d’un record de victoires, l’équipe a décroché un record pour le nombre de podiums, de tours menés et Rojas a été le meilleur de tous les pilotes au chapitre des pôles positions en 2010 (4).