D'après Grand-Am.com
Les équipes Grand-Am sont loin de chômer à l’approche de la 50e édition des 24 heures de Daytona.
Tout le monde tient à être prêt lorsque, le 28 janvier prochain, le départ de la célèbre épreuve sera donné. Trois Corvette Daytona Prototype (DP), ainsi qu’une Audi R8 Grand-Am ont particulièrement attiré l’attention, ces 5 et 6 décembre, journées d’essais.
Le même événement était pour Felipe Nasr, champion de F3 britannique, l’occasion d’un premier contact avec le prototype Porsche/Riley No.58 d’Action Express qu’il pilotera lors des 24 heures – récompense réservée au récipiendaire du Sunoco Rolex Challenge.
« Wow! », s’est exclamé Nasr, habitué des petites monoplaces. « Je ne m’attendais pas à ce que la voiture soit si rapide ! J’ai passé une très bonne journée, ça c’est certain. »
Bien que la toute nouvelle Corvette DP ait été dévoilée depuis maintenant trois semaines, plusieurs pilotes attendaient toujours l’occasion d’en prendre le volant. David Donohue et Darren Law notamment ont eu le plaisir de se relayer au volant du bolide No.5 d’Action Express Motorsports.
Les débuts en piste – très attendus – de l’Audi R8 ont également comblé de bonheur plusieurs personnes présentes. La journée a été d’autant positive pour la marque allemande qu’elle se trouvait sur l’ovale américain en terrain inconnu.
« C’est nouveau pour nous de rouler à Daytona », rappelait Romolo Liebchen, représentant Audi. « Mais nous sommes sur la bonne voie. »
Malheureusement pour les fans plus américains, la Dodge Viper censée faire son retour cette année en Grand-Am, avec Racers Edge Motorsports, a brillé par son absence.
Les essais pré-saison en vue des 24 heures de Daytona reprendront lundi le 19 décembre.
Les équipes Grand-Am sont loin de chômer à l’approche de la 50e édition des 24 heures de Daytona.
Tout le monde tient à être prêt lorsque, le 28 janvier prochain, le départ de la célèbre épreuve sera donné. Trois Corvette Daytona Prototype (DP), ainsi qu’une Audi R8 Grand-Am ont particulièrement attiré l’attention, ces 5 et 6 décembre, journées d’essais.
Le même événement était pour Felipe Nasr, champion de F3 britannique, l’occasion d’un premier contact avec le prototype Porsche/Riley No.58 d’Action Express qu’il pilotera lors des 24 heures – récompense réservée au récipiendaire du Sunoco Rolex Challenge.
« Wow! », s’est exclamé Nasr, habitué des petites monoplaces. « Je ne m’attendais pas à ce que la voiture soit si rapide ! J’ai passé une très bonne journée, ça c’est certain. »
Bien que la toute nouvelle Corvette DP ait été dévoilée depuis maintenant trois semaines, plusieurs pilotes attendaient toujours l’occasion d’en prendre le volant. David Donohue et Darren Law notamment ont eu le plaisir de se relayer au volant du bolide No.5 d’Action Express Motorsports.
Les débuts en piste – très attendus – de l’Audi R8 ont également comblé de bonheur plusieurs personnes présentes. La journée a été d’autant positive pour la marque allemande qu’elle se trouvait sur l’ovale américain en terrain inconnu.
 |
| Audi R8 Grand-Am. (Photo: Fourtitude) |
« C’est nouveau pour nous de rouler à Daytona », rappelait Romolo Liebchen, représentant Audi. « Mais nous sommes sur la bonne voie. »
Malheureusement pour les fans plus américains, la Dodge Viper censée faire son retour cette année en Grand-Am, avec Racers Edge Motorsports, a brillé par son absence.
Les essais pré-saison en vue des 24 heures de Daytona reprendront lundi le 19 décembre.