... ET LES PIRES ! 
1972 • Le déclin s'amorce avec la sixième génération, qui voit le jour un an avant la crise du pétrole de 1973. Cet éléphantesque coupé est de surcroît affublé de l'étiquette peu flatteuse de « Lincoln du pauvre »...
1977 • Conséquence du choc pétrolier, Detroit vit à l'heure du downsizing, et la Thunderbird rapetisse à son tour. Elle se positionne désormais en rivale des Chevrolet Monte Carlo et Pontiac Grand Prix. Cette démocratisation se traduit par des ventes record, mais la T-Bird n'est plus l'ombre de ce qu'elle a été.
1981 • Une photo vaut mille mots... Ajoutons que ce laideron reprenait la plate-forme de la Ford Fairmont. Que dire de plus ?
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