Ce guide va évoluer au cours de la saison. Nous y ajouterons les liens des articles majeurs tout au long de la saison 2014.
La saison 2014 marque un grand bouleversement dans l’histoire de la Formule 1. Elle est marquée par un changement de motorisation, une aérodynamique profondément revue, un système de récupération d’énergie cinétique complexe et deux nouveaux Grands Prix en Autriche et en Russie.
Ainsi, les propulseurs V6 turbo hybrides de seulement 1600cm3 remplacent les « gros » V8 atmosphériques de 2,4 litres.
Calendrier 2014 de F1 :
16 mars: Australie
30 mars: Malaisie
6 avril: Bahreïn
20 avril: Chine
11 mai: Espagne
25 mai: Monaco
8 juin: Canada
22 juin: Autriche
6 juillet: Grande-Bretagne
20 juillet: Allemagne
27 juillet: Hongrie
24 août: Belgique
7 septembre: Italie
21 septembre: Singapour
5 octobre: Japon
12 octobre: Russie
2 novembre: États-Unis (COTA Austin)
9 novembre: Brésil
23 novembre: Abu Dhabi
SECTION 1
DÉVOILEMENTS DES MONOPLACES 2014
McLaren MP4-29
Ferrari F14 T
Sauber C33
Toro Rosso STR9
Mercedes W05
Red Bull RB10
Williams FW36
Caterham CT05
Sahara Force India VJM07
Marussia MR03
Lotus E22
SECTION 2
PHOTOS DES CASQUES DES PILOTES DE FORMULE 1 2014
Les casques des pilotes de Formule 1 2014
SECTION 3
VOITURES DE FORMULE 1 2014
Photos des voitures turbo de Formule 1 2014, plus les sites web, comptes Twitter et pages Facebook des écuries !
SECTION 4
RÈGLEMENTATION TECHNIQUE ET SPORTIVE 2014
F1 Technique: Les éléments du groupe propulseur V6 turbo de 2014
F1: Un survol des changements technologiques de Formule 1 pour 2014
F1: Comprendre le nez des fourmiliers des voitures turbo 2014 de Formule 1
F1: Visite des installations de Toro Rosso (+vidéo)
F1 Technique: Photos du propulseur Energy F1 de Renault Sport (+photos)
F1: Mercedes montre les premières images de son moteur V6 turbo
La saison 2014 marque un grand bouleversement dans l’histoire de la Formule 1. Elle est marquée par un changement de motorisation, une aérodynamique profondément revue, un système de récupération d’énergie cinétique complexe et deux nouveaux Grands Prix en Autriche et en Russie.
Ainsi, les propulseurs V6 turbo hybrides de seulement 1600cm3 remplacent les « gros » V8 atmosphériques de 2,4 litres.
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| Sebastian Vettel, Red Bull Racing (Photo: Red Bull) |
Calendrier 2014 de F1 :
16 mars: Australie
30 mars: Malaisie
6 avril: Bahreïn
20 avril: Chine
11 mai: Espagne
25 mai: Monaco
8 juin: Canada
22 juin: Autriche
6 juillet: Grande-Bretagne
20 juillet: Allemagne
27 juillet: Hongrie
24 août: Belgique
7 septembre: Italie
21 septembre: Singapour
5 octobre: Japon
12 octobre: Russie
2 novembre: États-Unis (COTA Austin)
9 novembre: Brésil
23 novembre: Abu Dhabi
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| Kimi Räikkönen, Ferrari (Photo: Ferrari) |
SECTION 1
DÉVOILEMENTS DES MONOPLACES 2014
McLaren MP4-29
Ferrari F14 T
Sauber C33
Toro Rosso STR9
Mercedes W05
Red Bull RB10
Williams FW36
Caterham CT05
Sahara Force India VJM07
Marussia MR03
Lotus E22
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| Jenson Button, McLaren (Photo: McLaren) |
SECTION 2
PHOTOS DES CASQUES DES PILOTES DE FORMULE 1 2014
Les casques des pilotes de Formule 1 2014
SECTION 3
VOITURES DE FORMULE 1 2014
Photos des voitures turbo de Formule 1 2014, plus les sites web, comptes Twitter et pages Facebook des écuries !
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| Sergio Pérez, Sahara Force India (Photo: Sahara Force India F1 Team) |
SECTION 4
RÈGLEMENTATION TECHNIQUE ET SPORTIVE 2014
F1 Technique: Les éléments du groupe propulseur V6 turbo de 2014
F1: Un survol des changements technologiques de Formule 1 pour 2014
F1: Comprendre le nez des fourmiliers des voitures turbo 2014 de Formule 1
F1: Visite des installations de Toro Rosso (+vidéo)
F1 Technique: Photos du propulseur Energy F1 de Renault Sport (+photos)
F1: Mercedes montre les premières images de son moteur V6 turbo