Toutefois, plusieurs constructeurs d’importance se sont lancés dans cette formule, notamment la compagnie finlandaise Nokian. En voici quelques-uns :
Nokian WR G4 - Nokian a une longueur d’avance sur plusieurs concurrents, puisqu’il a déjà produit certaines versions de ces pneus du côté européen. J’ai eu l’opportunité d’essayer les premières versions du WR-G3 il y a quelques années sur un lac glacé, piste d’essai officielle de Nokian à Ivalo au nord de la Finlande. Mes premières impressions furent assez positives. Ce n’est pas un pneu avec autant d’adhérence qu’un Hakkapelliitta 10 par exemple, mais il est tout de même efficace.
Aujourd’hui, ce pneu est vendu sous l’appellation WR G4 et je l’ai mis à l’essai sur une Mercedes-Benz C300 d’une dizaine d’années avec laquelle je collecte des notes et observations. À noter que le dessin de la bande de roulement inclut des rainures mixtes pour l’écoulement des eaux et rejet de la neige.
Michelin CrossClimate 2 - Michelin a récemment porté son attention sur le pneu dit « homologué » pour toutes les saisons. Son plus récent produit est le CrossClimate 2 que je mets actuellement à l’essai sur ma propre Lincoln MKZ 2011.
La première remarque est que le dessin de la bande de roulement est plutôt original ressemblant à des chevrons. En fait, il me rappelle les premiers pneus Aquatred de Goodyear d’il y a une vingtaine d’années. Déjà, il s’est avéré silencieux et efficace sous une pluie battante à vitesse de croisière.
Mais, bientôt, il devra passer le test de la neige et de la glace. On le comparera alors au Nokian. Incidemment, le même pneu existe pour les VUS, sous le nom Cross-Climate SUV…
Pour l’hiver qui vient, nous mettrons à l’essai deux pneus homologués qui pourraient être utilisés (avec modération) autant en hiver qu’en été. Il s’agit du Nokian WR G4 à gauche et du Michelin CrossClimate 2 à droite.
Plusieurs autres manufacturiers se lancent aussi dans l’aventure du pneu homologué, notamment Goodyear avec l’Assurance WeatherReady, qui a déjà été mentionné comme étant l’un des plus durables par certains sites spécialisés, ainsi que Bridgestone avec son Weather Peak récemment lancé sur le marché et le Firestone Weathergrip, un pneu plus abordable du giron de Bridgestone.
D’autre part, il y a le Hankook Kinergy 4SZ (dont le dessin de la bande de roulement ressemble à celui du Michelin Cross-Climate), le Kumho Cugen HT51, le Continental All Season DWS06, le Toyo Celsius (maintenant disponible en version Sport) et le Nexen N-Blue.
Dans le créneau des pneus plus abordables, on retrouve le Cooper Discoverer Endura Max, le Minerva EMI Zero et le Sailun Atrezza. Toutefois, les données sont plutôt rares en ce qui les concerne.
