Michelin
Le manufacturier français a revu et corrigé un des défauts les plus apparents de ses pneus X-Ice de génération précédente. Aujourd’hui, il prend le nom X-Ice Snow et j’en ai mis à l’essai sur ma Lincoln MKZ à traction avant. L’hiver dernier, plus neigeux que glacé, m’a permis de confirmer que les X-Ice Snow répondent très bien à nos exigences canadiennes surtout en matière d’adhérence.
En passant, il existe une version cloutée de ces pneus, le X-Ice North, spécifiquement conçu pour nos hivers. Il affiche d’ailleurs un sigle de feuille d’érable sur ses flancs.
Pour les propriétaires de voitures de performance, Michelin propose toujours des Alpin spécifiquement conçus à cet effet. Enfin, si vous recherchez des pneus d’hiver abordables, mais aux spécifications moins élaborées, consultez les catalogues BF Goodrich et Uniroyal qui font partie de la famille Michelin.
