HABITACLE
Les deux modèles peuvent asseoir quatre adultes aisément et confortablement, mais l'accès aux places arrière sera évidemment plus aisé avec la berline. Les sièges avant offrent un très bon soutien latéral et permettent une excellente position de conduite. La visibilité est bonne tout autour, sauf qu'un reflet du tableau de bord sur la vitre de gauche, agace et nuit un peu à l'efficacité du rétroviseur. Une des qualités que nous avons relevée sur la berline est le confort de la suspension. Bien qu'on entende les coups et les débattements de la suspension, les chocs ne sont pas transmis à l'habitacle. On a remarqué tout de même quelques bruits de caisse sur route bosselée. L'habitacle compte plusieurs rangements dont de gros vide-poches. On a jugé le tableau de bord pratique, élégant, et les commandes, faciles à utiliser. Bien que la finition de l'intérieur soit de qualité, le plastique utilisé laisse une impression de bon marché.
CONCLUSION
Les cinq essayeurs arrivaient unanimement à la même conclusion : l'Accord offre un agrément de conduite non négligeable, sans rien enlever à ses qualités pratiques. Tout ce qu'elle fait, elle le fait bien. Si elle avait un peu plus de charme, elle serait parfaite !
2e opinion
Alain Mckenna -- L'Accord a tout pour plaire aux acheteurs de berlines qui veulent une voiture confortable, fiable et durable. Toutefois, les amateurs de tape-à-l'oeil devront repasser, car les Accord ne paient pas de mine - la berline, surtout. Disons que le contenu est beaucoup plus attrayant que le contenant.