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Honda Civic EX-L Berline 2009 : essai routier

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Le meilleur taux d'intérêt
Michel Deslauriers
Une marque en elle-même
En fait, on ne peut comparer toutes ces berlines de façon égale. La SX4 n’offre pas une sellerie de cuir ou un toit ouvrant, l’Impreza reste la seule qui bénéficie de la traction intégrale, tandis que les Mazda3 et Jetta sont tout simplement dispendieuses.
 
Très peu de voitures sur le marché aujourd’hui peuvent se vanter d’avoir la valeur d’une marque comme la Civic.

Conclusion
Une chose s’avère sûre avec la Civic : on ne peut se tromper, puisque Honda ne gaffera pas à produire une génération de leur produit vedette qui ne répondra pas aux attentes. La Civic n’est peut-être pas la plus abordable, la plus rapide ou la plus divertissante à conduire, mais elle vous transporte du point A au point B de façon économique, fiable et rassurante.

Et c’est ce qui rend la valeur de son nom si forte; la Civic figurera sans doute sur la liste d’achat de presque tout le monde à la recherche d’une petite voiture. Suggestion à certains autres fabricants de véhicules : arrêtez de changer le nom de votre modèle à chaque génération.

photo:Matthieu Lambert
Honda Civic EX-L 2009
honda civic 2009
Honda Civic EX-L 2009
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Michel Deslauriers
Michel Deslauriers
Expert automobile
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