Une silhouette rafraîchie et retour des populaires versions Si
Pour l'année modèles 2004 , la méga-populaire Honda CIVIC se paie une cure de rajeunissement qui lui octroie un facial à la fois plus agressif et plus distinctif, entre autres par la présence de nouveaux phares plus affleurants, sans oublier l'apport de nouveaux feux de position arrière, plus massifs. Ces changements ont été apportés tant au niveau des berlines, qu'au niveau des coupés. Il faudra cependant attendre au moins deux autres années, afin de voir apparaître la prochaine génération des voitures compactes du constructeur Honda. Au-delà de ces changements d'ordre esthétique, les nouvelles CIVIC bénéficient d'une structure qui a été légèrement renforcie afin de lui permettre d'offrir un comportement plus sportif, notamment dans les versions Si. La grande famille des Honda CIVIC prend nettement plus d'ampleur et compte désormais pas moins de onze modèles bien distincts. D'une part, nous retrouvons les berlines offertes en versions DX, SE, DX-G, LX, Si et Hybrid. A ces dernières s'ajoutent les coupés offerts en versions DX, LX, Si, Si-G et SIR.
Habitacle plus accueillant et toujours très confortable
L'accessibilité est excellente aux places avant, mais plus étroite aux places arrière. La position de conduite est fort agréable, grâce entre autres au support offert par les sièges baquets. La finition est légèrement supérieure à celle offerte sur les autres versions de la populaire CIVIC, tandis que la présentation est également de coche supérieure, compte tenu que cette version Si, n'est offert qu'en version haut de gamme.
Le confort est très bien aux places avant, tandis qu'à l'arrière ce dernier est minimisé par une banquette dont le dossier est très ferme et surtout trop incliné.
L'habitabilité demeure celle d'une berline compacte pouvant offrir quatre places très confortables, voire cinq à l'occasion sur de courtes distances.
Les espaces de rangement font piètre figure, à l'avant comme à l'arrière. La malle est très grande et assez profonde, en plus de profiter d'un seuil bas et large, ce qui en facilité grandement l'accès à ses quelques 365 litres d'espaces de chargement.