Hyundai, Kia, Mazda et Saturn offrent tous des petits VUS, mais seules leurs versions de base sont équipées d’un moteur à 4 cylindres. Comme vous pouvez le constater, le CR-V demeure parmi les plus chers du lot. Notez que l’Outlander ES ci-dessus est le seul sans la sellerie de cuir.
Conclusion
On ne peut se tromper en se procurant un CR-V, véhicule compétent et sans surprise. Il a quand même deux points en sa défaveur. Le premier est purement subjectif : le petit utilitaire de Honda n’a rien d’une machine excitante, amusante à conduire ou à vous donner la chair de poule en l’observant dans votre entrée de cour.
Le second jouit d’un prix très optimiste. Bien que le CR-V bénéficie d’une solide réputation pour sa fiabilité et sa valeur de revente élevée, il y a plusieurs VUS qui sont tout aussi compétents et qui coûtent moins cher.
photo:Philippe Champoux
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| Notre version EX-L tout équipée à rouage intégral fait sauter la banque à 35 190 $. |
Conclusion
On ne peut se tromper en se procurant un CR-V, véhicule compétent et sans surprise. Il a quand même deux points en sa défaveur. Le premier est purement subjectif : le petit utilitaire de Honda n’a rien d’une machine excitante, amusante à conduire ou à vous donner la chair de poule en l’observant dans votre entrée de cour.
Le second jouit d’un prix très optimiste. Bien que le CR-V bénéficie d’une solide réputation pour sa fiabilité et sa valeur de revente élevée, il y a plusieurs VUS qui sont tout aussi compétents et qui coûtent moins cher.
photo:Philippe Champoux
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