Selon J.D Power & Associates, Honda et Toyota seraient les meilleurs manufacturiers lorsqu'il s'agit de faire revenir la clientèle, les deux compagnies gardant 62% de leurs clients aux États-Unis.
Même si ce sont de bonnes nouvelles pour les deux fabricants, Honda a subi une baisse de 2% comparativement au rapport précédent, malgré l'enthousiasme des consommateurs face à la valeur de revente de l'Accord, du CR-V et du Pilot.
À l'opposé, Ford a réussi à améliorer la rétention de leur clientèle par 6%, fortement aidée par la popularité de leurs Fusion, Edge et de leurs camions de Série F, signe que nos voisins du sud aiment toujours les gros véhicules.
Hyundai, de son côté, est la compagnie qui a subi la plus grande amélioration, lorsqu'il s'agit de garder sa clientèle. La compagnie sud-coréenne a réussi à garder 13% plus de clients que l'année dernière, leur taux se situant à 60%, et bon pour leur donner la troisième place.
Malgré les récentes difficultés de Toyota, la compagnie a seulement perdu 1% de sa clientèle par rapport à l'année dernière, ce qui est relativement une bonne nouvelle pour le manufacturier nippon.
En moyenne, le taux de fidélité de la clientèle de l'industrie automobile se situe à 48%. Les compagnies qui se retrouvent sous cette barre sont Chrysler, Dodge, Jaguar et Saab.
Source: Left Lane News via J.D Power & Associates
Même si ce sont de bonnes nouvelles pour les deux fabricants, Honda a subi une baisse de 2% comparativement au rapport précédent, malgré l'enthousiasme des consommateurs face à la valeur de revente de l'Accord, du CR-V et du Pilot.
À l'opposé, Ford a réussi à améliorer la rétention de leur clientèle par 6%, fortement aidée par la popularité de leurs Fusion, Edge et de leurs camions de Série F, signe que nos voisins du sud aiment toujours les gros véhicules.
Hyundai, de son côté, est la compagnie qui a subi la plus grande amélioration, lorsqu'il s'agit de garder sa clientèle. La compagnie sud-coréenne a réussi à garder 13% plus de clients que l'année dernière, leur taux se situant à 60%, et bon pour leur donner la troisième place.
Malgré les récentes difficultés de Toyota, la compagnie a seulement perdu 1% de sa clientèle par rapport à l'année dernière, ce qui est relativement une bonne nouvelle pour le manufacturier nippon.
En moyenne, le taux de fidélité de la clientèle de l'industrie automobile se situe à 48%. Les compagnies qui se retrouvent sous cette barre sont Chrysler, Dodge, Jaguar et Saab.
Source: Left Lane News via J.D Power & Associates