Auto123.com - On vous guide du rêve à la route

10 véhicules à traction intégrale pour affronter l’hiver

Auto123 fait une analyse exhaustive et identifie 10 véhicules à traction intégrale qu’elle considérerait se procurer pour affronter le prochain hiver

Qu’on le veuille ou non, l’hiver est à nos portes et en bien des endroits à travers le pays, les routes seront recouvertes d’un tapis blanc d’ici quelques semaines. 

Pour ceux qui sont présentement à la recherche d’un véhicule à quatre roues motrices, on va s’entendre sur une chose. Avec la quantité de propositions à traction intégrale sur le marché, il n’est pas facile de faire un choix. 

Auto123 s’est penché sur la question en se mettant dans la peau d’un acheteur. En fait, de plusieurs acheteurs, car la liste de modèles qui suit ne se concentre pas sur une seule catégorie, mais vise différents créneaux à travers le monde automobile. 

Du VUS compact abordable à la grosse camionnette 4X4 en passant par une simple voiture à traction intégrale, voici 10 véhicules neufs ou récemment repensés qui pourraient vous intéresser à l’aube de cette autre saison froide. Notez que nous avons volontairement laissé de côté les marques de luxe pour ce palmarès précis.

1 — Ford Escape

Photo : Ford

Le Ford Escape fait peau neuve cette année et ici, il faut rendre à César ce qui lui appartient ; la firme à l’ovale bleu a fait un sacré boulot avec la refonte de ce véhicule. À tel point qu’en se plaçant dans la tête d’un acheteur, il figurerait sur notre liste de location. Oui, location, car en matière de fiabilité à long terme, il faut demeurer prudent ; l’ancienne génération de l’Escape ne l’a pas eu facile à ses premières années sur le marché. 

Du reste, la nouvelle mouture est bien équilibrée et présente un rouage intégral au fonctionnement tout à fait adéquat. 

De notre essai :

« Le Ford Escape (2020) se pointe plus léger. Il offre aussi plus d’espace et plus de technologie. Et, pour la première fois depuis 2005, va se décliner en version hybride. Une variante à moteur 3-cylindres de 1,5 litre offrant la désactivation des cylindres, une première dans l’industrie, sera aussi de la partie. »

Notre essai du Ford Escape 2020

Photo : Ford