2e opinion
Hugues Gonnot - Un sacré beau joujou, voilà ce qu'est la S2000. D'abord, pour les ingénieurs de Honda qui ont pu s'en donner à coeur joie et, ensuite, pour l'heureux propriétaire qui pourra l'utiliser 15 jours par an. Car au-delà de cet incroyable moteur qui hurle sa rage en montant dans les tours et de ce châssis enivrant à chaque virage, la S2000 ne pourra pas être utilisée au quotidien. D'abord parce que le moteur ne commence vraiment à s'exprimer qu'à 6500 tr/min; ensuite, parce qu'elle n'est pas très confortable; et, enfin, parce qu'elle est particulièrement bruyante. Est-ce que ce sont des défauts ? Non! mais il faut simplement envisager l'achat d'une S2000 pour ce qu'elle est, c'est-à-dire une sportive sans concessions qui montrera son plein potentiel sur de petites routes sinueuses.
Nouveautés en 2003
·Aucun changement majeur
Forces
·Caisse très rigide
·Finition impeccable
Faiblesses
·Chaîne audio de piètre qualité
·Bruit de moteur assourdissant
Au quotidien
Prime d'assurance:
25 ans: 2900 à 3200$
40 ans: 2000 à 2300$
60 ans: 1600 à 1800$
Garantie générale: 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 5 ans/100 000 km
Garantie contre la perforation: 5 ans/kilométrage illimité
Assistance routière: aucune
Collision frontale: 5/5
Collision latérale: 4/5
Ventes l'an dernier au Québec: 71
Dépréciation sur 2 ans: 24 %
Rappels de 1997 à 2002: 2 - Ceintures de sécurité (2)
Cote de fiabilité: supérieure à la moyenne
Hugues Gonnot - Un sacré beau joujou, voilà ce qu'est la S2000. D'abord, pour les ingénieurs de Honda qui ont pu s'en donner à coeur joie et, ensuite, pour l'heureux propriétaire qui pourra l'utiliser 15 jours par an. Car au-delà de cet incroyable moteur qui hurle sa rage en montant dans les tours et de ce châssis enivrant à chaque virage, la S2000 ne pourra pas être utilisée au quotidien. D'abord parce que le moteur ne commence vraiment à s'exprimer qu'à 6500 tr/min; ensuite, parce qu'elle n'est pas très confortable; et, enfin, parce qu'elle est particulièrement bruyante. Est-ce que ce sont des défauts ? Non! mais il faut simplement envisager l'achat d'une S2000 pour ce qu'elle est, c'est-à-dire une sportive sans concessions qui montrera son plein potentiel sur de petites routes sinueuses.
Nouveautés en 2003
·Aucun changement majeur
Forces
·Caisse très rigide
·Finition impeccable
Faiblesses
·Chaîne audio de piètre qualité
·Bruit de moteur assourdissant
Au quotidien
Prime d'assurance:
25 ans: 2900 à 3200$
40 ans: 2000 à 2300$
60 ans: 1600 à 1800$
Garantie générale: 3 ans/60 000 km
Garantie groupe motopropulseur: 5 ans/100 000 km
Garantie contre la perforation: 5 ans/kilométrage illimité
Assistance routière: aucune
Collision frontale: 5/5
Collision latérale: 4/5
Ventes l'an dernier au Québec: 71
Dépréciation sur 2 ans: 24 %
Rappels de 1997 à 2002: 2 - Ceintures de sécurité (2)
Cote de fiabilité: supérieure à la moyenne