fiche d'identité
Le Hummer retrouve la civilisation
Lorsque General Motors a acquis les droits du nom Hummer, elle n'avait pas seulement l'intention de com-mercialiser le gros utilitaire Hummer d'origine militaire, elle voulait en développer la marque.
General Motors, c'est vrai, a apporté un soutien technique important à l'usine Hummer, mais elle en a également profité pour construire un prototype de Hummer moins militaire et plus civilisé.
C'est au Salon de l'auto de Détroit en 2000 que GM a dévoilé une première étude de style baptisée Hummer H2 (le H1 étant la version originale).
Puis, au Salon de l'auto de New York édition 2001, GM a lancé une version encore plus évoluée de ce véhicule, le H2 SUT, un utilitaire d'application encore plus sportive du Hummer.
- Modèle : H2
- Versions : SUV et SUT
- Segment : utilitaires grand format
- Roues motrices : 4x4
- Portières : 4
- Places : avant, 2 ; arrière, 2
- Sacs gonflables : 2
- Concurrence : Ford Expedition et Excursion, Chevrolet Suburban et Tahoe, GMC Yukon, Mercedes-BenzClasse G, Chevrolet Avalanche
Le Hummer retrouve la civilisationLorsque General Motors a acquis les droits du nom Hummer, elle n'avait pas seulement l'intention de com-mercialiser le gros utilitaire Hummer d'origine militaire, elle voulait en développer la marque.
General Motors, c'est vrai, a apporté un soutien technique important à l'usine Hummer, mais elle en a également profité pour construire un prototype de Hummer moins militaire et plus civilisé.
C'est au Salon de l'auto de Détroit en 2000 que GM a dévoilé une première étude de style baptisée Hummer H2 (le H1 étant la version originale).
Puis, au Salon de l'auto de New York édition 2001, GM a lancé une version encore plus évoluée de ce véhicule, le H2 SUT, un utilitaire d'application encore plus sportive du Hummer.