Hummer H3 2006

La configuration et l'ergonomie intérieures, surtout pour le conducteur, sont atroces. De même, les sièges ne sont pas faits pour de longues sorties et l'espace sur la banquette arrière est restreint pour deux adultes. (Photo: General Motors of Canada)

Les minuscules vitres du H3 créent de nombreux angles morts. En contrepartie, la visibilité avant est excellente en raison de ladite position de conduite très élevée.

Ce qui m'a vraiment déplu avec le H3, c'est le manque d'imagination des designers de Hummer, qui sont restés assis sur leurs lauriers en reproduisant presque tel quel le look distinctif des H1 et H2. (Incidemment, ces derniers sont toujours en production en 2006, bien que le H1 ne soit plus disponible au Canada.) Les éléments esthétiques les plus frappants qui ont été empruntés aux deux autres sont la calandre chromée et le revêtement de caisse substantiel. En scrutant plus attentivement, par contre, on peut apercevoir des similarités visuelles plus subtiles, bien que la ressemblance ne tienne ironiquement qu'à l'aspect visuel et non aussi à un attribut fonctionnel. Par exemple, dans le H1, un compresseur à air dans la cabine est relié au moyeu de chaque roue, de sorte que le conducteur est en mesure d'augmenter ou de diminuer la pression dans les pneus simplement en appuyant sur un bouton. Le H3 donne l'impression d'être équipé d'un tel système, mais comme plusieurs de ses caractéristiques, ce n'est que pour bien paraître.

Hummer s'est fait un nom grâce à ses VUS qui figurent parmi les plus robustes sur la planète. Or, le H3 2006 n'aidera en rien à accroître cette réputation; au contraire, il pourrait très bien contribuer à la diluer. Je lui accorde un «gros» 2 sur 5.

Fiche technique:

• Fourchette de prix (PDSF): 39 995 $ - 52 305 $
• Prix du modèle d'essai: 51 195 $ 
• Silhouette: VUS cinq portes, bâti de type échelle entièrement soudé
• Entraînement: moteur avant, quatre roues motrices
• Moteur: I-5 de 3,5 litres, 20 soupapes, DACT, 220 chevaux, couple de 225 lb-pi
• Transmission: manuelle à cinq vitesses (option: automatique à quatre vitesses)
• Dimensions extérieures (L/l/H): 4742 mm / 2171 mm / 1893 mm
• Empattement: 2842 mm 
• Nombre de places: 5
• Freins (avant/arrière): disque/disque, ABS
• Poids en ordre de marche: 2132 kg (4700 lb)
• Consommation, ville/autoroute (L/100 km): 14,7 / 11,4 
• Garantie (mois/km): 36/60 000 (complète)
• Compétition: Jeep Grand Cherokee, Land Rover LR3, Mitsubishi Montero, Volkswagen Touareg
• Site Internet: www.gmcanada.com