Fiche d'identité
Modèle : Accent
Versions : GL, GS, GSi
Segment : petites voitures
Roues motrices : avant
Portières : 4 (berline) ; 2 avec hayon (hatchback)
Places avant : avant, 2 arrière, 3
Sacs gonflables : 2
Concurrence : Kia Rio, Daewoo Lanos, Toyota Echo
Renouvelée en l'an 2000, l'Accent 2002 revient sur le marché sans changement majeur. La plus grande compagnie coréenne a le vent dans les voiles et en profite pour retoucher quelques modèles comme la Sonata, la XG300 qui devient la XG350 et une nouvelle version de l'Elantra. L'Accent, qui continue de faire de nouveaux adeptes mois après mois, est devenue un choix judicieux dans les voitures sous-compactes.
Carrosserie
Lorsque l'on parle d'une voiture sous-compacte, le premier mot qui vient à l'esprit est : « petit ». L'Accent offre aux conducteurs et aux passagers plus d'espace pour la tête, les épaules et les jambes que la plupart des concurrents. L'Accent devient plus mature avec l'âge. La conception extérieure laisse de côté le biodesign tout en rondeur de l'ancienne version et fait place à des lignes droites et à des angles qui sous-tendent une ligne plus sobre et plus raffinée, ce qui donne l'impression d'une voiture plus grande que nature. Les pare-chocs harmonisés à la couleur de la carrosserie contribuent à rehausser le look accrocheur de l'Accent.
Modèle : Accent
Versions : GL, GS, GSi
Segment : petites voitures
Roues motrices : avant
Portières : 4 (berline) ; 2 avec hayon (hatchback)
Places avant : avant, 2 arrière, 3
Sacs gonflables : 2
Concurrence : Kia Rio, Daewoo Lanos, Toyota Echo
Renouvelée en l'an 2000, l'Accent 2002 revient sur le marché sans changement majeur. La plus grande compagnie coréenne a le vent dans les voiles et en profite pour retoucher quelques modèles comme la Sonata, la XG300 qui devient la XG350 et une nouvelle version de l'Elantra. L'Accent, qui continue de faire de nouveaux adeptes mois après mois, est devenue un choix judicieux dans les voitures sous-compactes.
Carrosserie
Lorsque l'on parle d'une voiture sous-compacte, le premier mot qui vient à l'esprit est : « petit ». L'Accent offre aux conducteurs et aux passagers plus d'espace pour la tête, les épaules et les jambes que la plupart des concurrents. L'Accent devient plus mature avec l'âge. La conception extérieure laisse de côté le biodesign tout en rondeur de l'ancienne version et fait place à des lignes droites et à des angles qui sous-tendent une ligne plus sobre et plus raffinée, ce qui donne l'impression d'une voiture plus grande que nature. Les pare-chocs harmonisés à la couleur de la carrosserie contribuent à rehausser le look accrocheur de l'Accent.