Hyundai annonce un nouveau Santa Fe à sept places pour 2007

Il se comportera plus comme une voiture grâce à une suspension multibras totalement indépendante

L'actuel Santa Fe fut l'un des véhicules les plus populaires de Hyundai jusqu'à présent, offrant aux acheteurs de VUS qui recherchent un véhicule

Maintenant que le nouveau Santa Fe de seconde génération vient d'être introduit dans son marché local de Corée du Sud, il est facile de voir comment Hyundai positionnera ses VUS intermédiaires. (Photo: Hyundai Auto Canada)

utilitaire sport économique, résistant et abordable exactement ce qu'ils recherchent.

Dans la même veine, maintenant que le nouveau Santa Fe de seconde génération vient d'être introduit dans son marché local de Corée du Sud, il est facile de voir comment Hyundai positionnera ses VUS intermédiaires. Et les prochains changements tombent sous le sens. Depuis que le compact Tucson est arrivé sur le marché plus tôt cette année, le Santa Fe a perdu certains de ses adeptes, mais en même temps, le nouveau modèle, légèrement plus petit, a donné l'opportunité au Santa Fe de prendre de l'expansion afin de devenir ce qu'il est maintenant.

Le premier Santa Fe remplissait un vide entre les utilitaires sport compacts et intermédiaires, mais le nouveau modèle a été conçu pour viser directement la catégorie des intermédiaires, et de ce fait

Le premier Santa Fe remplissait un vide entre les utilitaires sport compacts et intermédiaires, mais le nouveau modèle a été conçu pour viser directement la catégorie des intermédiaires. (Photo: Hyundai Auto Canada)

représentera la marque coréenne dans un marché qu'elle ne pouvait pas satisfaire auparavant. Il s'agira d'un VUS à sept places muni d'un châssis qui est plus grand que le modèle actuel, mais plus court que les traditionnels véhicules à sept passagers comme le Chevrolet TrailBlazer ou le Ford Explorer. En fait, alors qu'il est plus large que l'Explorer, il est plus proche, question de dimensions globales, du Highlander, de Toyota, que de n'importe quel utilitaire sport; seulement un infinitésimal 14 mm (0,6 pouce) plus court, mais plus large d'un gros 74 mm (2,9 pouces).

Mais avec un nouveau RAV4 plus grand qui s'en vient, toutefois, le Highlander devrait probablement prendre des dimensions plus grandes pour mieux accommoder ses passagers de la troisième rangée, laissant ainsi le Santa Fe viser ce même RAV4 allongé à sept passagers, le prochain Mitsubishi Outlander, qui offrira aussi une troisième rangée de sièges, le tout nouveau Suzuki XL7 qui s'en vient, en plus du futur Mazda CX-7, et du nouveau Chevrolet Captiva, récemment annoncé, qui sera construit en Corée du Sud.

Construit à partir d'une plate forme de voiture résolument moderne, qui n'a pas encore été nommée, mais qui devrait être celle de la Sonata,

Le nouveau Santa Fe est plus proche, question de dimensions globales, du Highlander, de Toyota, que de n'importe quel utilitaire sport. (Photo: Rob Rothwell, Canadian Auto Press)

gagnante de plusieurs récompenses, puisque ces deux modèles seront construits ensemble dans l'usine de la Sonata, en Alabama, le Santa Fe 2007 proposera une nouvelle suspension multibras à l'arrière, pour une portée plus similaire à celle d'une voiture. Le changement ajoute 80 mm de plus en largeur, 175 mm en longueur hors-tout, ainsi qu'une augmentation des voies avant et arrière de 75 et 80 mm respectivement, soit juste ce qu'il faut pour permettre cette troisième rangée de sièges. Comme ses concurrents actuels et futurs, la troisième rangée du Santa Fe se repliera à plat pour procurer plus d'espace de chargement lorsqu'elle ne sera pas utilisée.