J'aime moins:
Lors de mon essai routier, l'Entourage s'est bien comportée sur la chaussée mouillée, tandis que ses grands essuie-glace nettoyaient efficacement le pare-brise pour une visibilité accrue. Si on aime conduire un véhicule par une journée froide et pluvieuse, on l'aimera encore plus quand il fait soleil et que la route est sèche. C'est bien le cas ici. La Hyundai Entourage Limited est sérieusement à considérer pour l'achat de ma prochaine mini-fourgonnette, peu importe ce que peuvent en penser mes collègues!
Jamie M.
Moteur raffiné
Le doux moteur «offrant beaucoup de couple à bas régime» auquel Jamie a fait allusion est un V6 de 3,8 litres à DACT qui génère 250 chevaux à 6000 tr/min et 253 lb-pi de couple à 3500 tr/min. Le tout est transféré aux roues avant par l'entremise d'une boîte automatique à 5 rapports avec mode manuel SHIFTRONIC. Contrairement à la Sienna, l'Entourage n'offre pas la traction intégrale en option.
Ce moteur a du coeur au ventre et il n'a aucune difficulté à entraîner cette grande fourgonnette dans toutes ses aventures. En conduite normale, il se montre silencieux et discret, ce qui va de pair avec le roulement confortable de l'Entourage. Dans l'ensemble, j'ai trouvé ce véhicule agréable, que ce soit pour conduire ou pour admirer le paysage en tant que simple passager. D'ailleurs, les sièges sont confortables.
Alors que la 3e rangée divisée 60/40 se rabat facilement dans le plancher, les fauteuils capitaines à la 2e rangée peuvent se coulisser vers l'avant ou l'arrière, se plier ou être carrément retirés. Ils sont certainement plus rembourrés et enveloppants que des sièges qu'on peut rabattre dans le plancher. Soulignons aussi que l'Entourage offre de nombreux rangements et coffrets.
Bref, elle mérite un coup d'oeil attentif de tous ceux qui recherchent une nouvelle mini-fourgonnette... comme mon bon vieux Jamie M.
Design attrayant
Conduite semblable à une voiture
Moteur raffiné
Bon rapport qualité/prix
Volant non télescopique
Pas d'ensemble de remorquage
Aucun système de navigation au menu
photo:Rob Rothwell
- Le cuir qui garnit le volant est mince; on dirait qu'ils ont manqué de matériel;
- Le volant n'est pas télescopique;
- Pas d'ensemble de remorquage (sauf qu'une attache-remorque avec câblage électrique est disponible chez le concessionnaire);
- Aucun système de GPS n'est offert.
Lors de mon essai routier, l'Entourage s'est bien comportée sur la chaussée mouillée, tandis que ses grands essuie-glace nettoyaient efficacement le pare-brise pour une visibilité accrue. Si on aime conduire un véhicule par une journée froide et pluvieuse, on l'aimera encore plus quand il fait soleil et que la route est sèche. C'est bien le cas ici. La Hyundai Entourage Limited est sérieusement à considérer pour l'achat de ma prochaine mini-fourgonnette, peu importe ce que peuvent en penser mes collègues!
Jamie M.
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| En conduite normale, le V6 de Hyundai est silencieux et discret. |
Moteur raffiné
Le doux moteur «offrant beaucoup de couple à bas régime» auquel Jamie a fait allusion est un V6 de 3,8 litres à DACT qui génère 250 chevaux à 6000 tr/min et 253 lb-pi de couple à 3500 tr/min. Le tout est transféré aux roues avant par l'entremise d'une boîte automatique à 5 rapports avec mode manuel SHIFTRONIC. Contrairement à la Sienna, l'Entourage n'offre pas la traction intégrale en option.
Ce moteur a du coeur au ventre et il n'a aucune difficulté à entraîner cette grande fourgonnette dans toutes ses aventures. En conduite normale, il se montre silencieux et discret, ce qui va de pair avec le roulement confortable de l'Entourage. Dans l'ensemble, j'ai trouvé ce véhicule agréable, que ce soit pour conduire ou pour admirer le paysage en tant que simple passager. D'ailleurs, les sièges sont confortables.
Alors que la 3e rangée divisée 60/40 se rabat facilement dans le plancher, les fauteuils capitaines à la 2e rangée peuvent se coulisser vers l'avant ou l'arrière, se plier ou être carrément retirés. Ils sont certainement plus rembourrés et enveloppants que des sièges qu'on peut rabattre dans le plancher. Soulignons aussi que l'Entourage offre de nombreux rangements et coffrets.
Bref, elle mérite un coup d'oeil attentif de tous ceux qui recherchent une nouvelle mini-fourgonnette... comme mon bon vieux Jamie M.
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Conduite semblable à une voiture
Moteur raffiné
Bon rapport qualité/prix
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Volant non télescopique
Pas d'ensemble de remorquage
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Aucun système de navigation au menu
photo:Rob Rothwell
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