Ne manquez pas de lire nos premier et deuxième comptes rendus préliminaires du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013.
Notre essai routier à long terme du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 vient de se terminer et, bien honnêtement, tout le monde au bureau se sent mélancolique. Pendant 5 mois, nous nous sommes échangé ce fabuleux multisegment coréen; autant les célibataires que les parents l'ont adoré. Bien sûr, il n'est pas parfait, mais c'est justement pour ça que nous avons préparé cette évaluation finale.
Avec notre Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013, nous avons parcouru environ 10 000 kilomètres en affrontant 2 saisons (hiver et printemps) et en changeant régulièrement de conducteur. Notre grande conclusion : ce véhicule est aussi pratique que sportif.
Commentaires populaires
Un essai à long terme représente une excellente occasion de faire découvrir un produit à plusieurs gens. Nous avons donc prêté le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 à quelques-uns de nos collègues de travail et recueilli leurs précieux commentaires.
En voici :
Maxime A. (propriétaire d'un Santa Fe 2009) : On ne parle pas d'un vent de renouveau ni d'une simple évolution, mais bien d’une révolution! La conduite de mon Santa Fe 2009 est plaisante, mais la sportivité de la version 2013 nous fait croire celle d’une berline de luxe! Laissez-vous charmer par un habitacle complètement redessiné et un look extérieur très jet-set!
Suzanne G. : Le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 est non seulement rassurant sur les rues enneigées et dans la gadoue, je m’y suis sentie aussi en sécurité. Merci à l'ABS et au contrôle de stabilité. La visibilité est très bonne. Je voyais bien la route, j’étais assise haut, accompagnée des Rolling Stones, au chaud, rassurée par tous ses gadgets de sécurité; enfin bref, je me suis pété les bretelles au volant de ce VUS que je trouve assez sexy!
Bilan
Au terme de nos différentes expériences et évaluations, il est temps de dresser un bilan global du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013.
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Look d'enfer
Comme nous l'avons déjà mentionné à plusieurs reprises, le nouveau Santa Fe Sport se démarque surtout par son design. De loin l'un des multisegments les plus attrayants sur le marché, tous prix confondus, il ne récolte absolument aucun commentaire négatif au plan visuel. En fait, son look a tellement charmé certains de nos essayeurs qu'ils en ont oublié quelques-unes de ses lacunes (l'amour rend aveugle!).
Idéal pour les familles
La deuxième plus grande force du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013, c'est sa convivialité pour les familles. Offrant un habitacle et un coffre très spacieux de même qu'un accès facile à toutes les places, il plaît aux petits et grands. Chacun profite d'un confort appréciable et installer un siège pour enfant s'avère... un jeu d'enfant! Nous avons tous trouvé que le Santa Fe Sport se prête extrêmement bien aux tâches de la vie quotidienne.
En avoir pour son argent
Un autre aspect du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 sur lequel nous aimerions insister est son rapport qualité/prix remarquable. De nos jours, en avoir pour son argent importe souvent plus que toute autre chose. Personne ne veut en obtenir moins que le prix qu'il paye, mais ça devient drôlement intéressant quand on peut en obtenir plus.
Dans ce cas-ci, tout le monde avait l'impression que le Santa Fe Sport offre beaucoup plus que ce qu'il vaut. Plusieurs fois, un passager à qui nous faisions deviner le prix donnait un chiffre nettement supérieur à la réalité.
Sans vraiment nous en rendre compte, le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 est vite devenu une référence pour tous les autres multisegments que nous avons essayés par la suite. Souvent, nous jugions qu'ils n'en donnaient pas autant aux acheteurs pour leur argent, même ceux qui coûtaient plus cher et se voulaient supposément plus luxueux.
L'envers de la médaille
On le répète : aucun véhicule n'est parfait. Le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013, aussi fantastique qu'il soit, possède quelques lacunes.
Consommation élevée
Dès les premières semaines de notre essai routier à long terme, le Santa Fe Sport a perdu des points au chapitre de la consommation. Nous avons tenté de faire mieux avec la hausse des températures, mais le véhicule a continué à se montrer relativement assoiffé.
En général, nous avons enregistré une moyenne de 13 à 14 L/100 km, ce qui est bien au-delà de nos attentes. La situation s'est légèrement améliorée durant la dernière semaine, sans doute parce que le recours au chauffage ou à l'air conditionné n'était plus nécessaire.
Problème de direction...
Bien que la sportivité du Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 ne fasse aucun doute, sa direction décevante a affecté l'expérience de conduite et la performance. Les ingénieurs devraient sûrement revoir son système multimode.
… et de boîte de vitesses
Dernier point négatif : une boîte automatique qui fait des siennes, surtout en hiver. La plupart de nos essayeurs ont trouvé qu'elle en arrachait lors des démarrages à froid, à tel point que nous avons dû la faire inspecter chez le concessionnaire.
Aucun autre problème de boîte de vitesses ne semble affecter le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013, alors nous présumons qu'il s'agit d'un cas isolé. Toutefois, si vous vivez une situation semblable avec le vôtre, faites-nous-en part!
Mémorable
Dans l'ensemble, le Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 a fait plaisir à beaucoup de monde, et ce, pour plusieurs raisons. Bien que ses principales lacunes se situent au niveau de la conduite, les mêmes commentaires revenaient chaque fois qu'une personne remettait les clés : « Quel véhicule amusant et docile! »
Ce multisegment est rempli de commodités, très confortable pour 5 personnes, généreux en termes d'espace de chargement, rassurant en conduite hivernale et avec un certain caractère au volant, le tout à un prix intéressant.
Chose certaine, nous avons eu raison de décerner au Hyundai Santa Fe Sport 2.0T SE 2013 le prix Auto123.com de l'utilitaire compact de l'année 2013.
