Le nouveau Hyundai Santa 2019 redessinée, qui marque les débuts de la quatrième génération du multisegment populaire, vient de recevoir la meilleure note de l’Insurance Institute for Highway Safety (IIHS), celle de Top Safety Pick +.
Le VUS a obtenu le meilleur score possible de « Good » dans chaque test de collision réalisé par l'IIHS, y compris le test frontal de chevauchement des passagers, dans lequel l'édition 2017 de l'ancienne génération n’a pu faire mieux que de se mériter une cote « Acceptable ».
Ne lésinez pas sur les phares haut de gamme !
Lors des tests effectués sur les performances des phares, le Santa Fe 2019 a reçu une note « Good ». Mais attention : comme dans le cas du Subaru Ascent 2019, qui a également reçu la cote Top Safety Pick+ cette semaine, cette note s’applique seulement si le modèle est équipé des phares à DEL améliorés, livrables dans les modèles de base, et inclus dans ses versions Limited et Ultimate.
Lorsqu’équipé des phares halogènes de base, le Santa Fe 2019 a obtenu une note de « Marginal », une coche au-dessus du pire résultat. Ceci est dû principalement au fait que ces lumières ne fournissent pas un éclairage suffisant.
Le système de prévention des collisions frontales du Santa Fe est classé « Superior », et dans l'édition de 2019, il s'agit désormais d'un équipement de série.
Cette désignation porte à cinq le nombre total de modèles Hyundai 2018 ou 2019 qui ont obtenu les désignations Top Safety Pick+ : la Hyundai Elantra 2018 (mais pas la Elantra GT), la Hyundai Sonata 2018, le Hyundai Kona 2018, le Santa Fe 2018 actuel et le nouveau Santa 2019 Fe.
La Hyundai Accent 2019 aussi cotée
L’IISH a également annoncé que la petite voiture Hyundai Accent 2019 avait obtenu la deuxième meilleure cote de sécurité globale, celle de Top Safety Pick.