La Hyundai Sonata fait peau neuve pour 2020 et lorsqu’elle se pointera chez les concessionnaires, seules des versions à traction seront proposées. Cependant, il n’est pas impossible qu’en cours de route, la motricité aux quatre roues soit ajoutée à l’offre.
La compagnie n’a jamais emprunté cette avenue avec sa berline, mais elle pourrait le faire, car la nouvelle plateforme modulaire qui la reçoit, la N3, a été conçue pour accueillir de multiples produits, dont des VUS qui proposent l’animation tous azimuts. Conséquemment, techniquement, il sera possible de doter la Sonata de la traction intégrale.
La chose a été confirmée par Jae Young Kim, le directeur du département des produits chez Hyundai. En entrevue avec CNET Roadshow concernant cette possibilité, il a répondu que « la compagnie étudiait présentement le besoin d’offrir la traction intégrale aux États-Unis. »
Une éventuelle version à quatre roues motrices de la Sonata permettrait à Hyundai d’avancer une solution de rechange aux Subaru Legacy et Nissan Altima dans le segment. Aussi, parce qu’elle est nouvelle et à la fine pointe, elle pourrait suggérer une autre avenue aux acheteurs qui choisissent d’emblée des VUS en raison de leur côté passe-partout.
La Sonata est attendue vers la fin de l’année 2019. D’ici là, la compagnie a le temps de décider si elle souhaite offrir cette option pour la prochaine année ou reporter le tout à 2021 ou 2022.
Ce qui est clair, c’est que plus tôt que tard sera le mieux ; la traction intégrale est devenue une caractéristique très recherchée par les consommateurs.
Une éventuelle version à quatre roues motrices de la Sonata permettrait à Hyundai d’avancer une solution de rechange aux Subaru Legacy et Nissan Altima dans le segment. Aussi, parce qu’elle est nouvelle et à la fine pointe, elle pourrait suggérer une autre avenue aux acheteurs qui choisissent d’emblée des VUS en raison de leur côté passe-partout.
La Sonata est attendue vers la fin de l’année 2019. D’ici là, la compagnie a le temps de décider si elle souhaite offrir cette option pour la prochaine année ou reporter le tout à 2021 ou 2022.
Ce qui est clair, c’est que plus tôt que tard sera le mieux ; la traction intégrale est devenue une caractéristique très recherchée par les consommateurs.