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ILMC: Peugeot en pôle à Zhuhai

ILMC: Peugeot en pôle à Zhuhai

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Anthony Davidson a signé le meilleur temps des qualifications au volant de sa Peugeot 908 sur le circuit de Zhuhai, en Chine, dernière manche de l’Intercontinental Le Mans Cup.

Le Britannique, associé à Sébastien Bourdais en course, emmène un doublé Peugeot sur la première ligne, puisque c’est la deuxième 908, pilotée par Stéphane Sarrazin et Franck Montagny, qui a signé le deuxième meilleur temps. Les deux Audi R18 suivent sur la deuxième ligne, celle de McNish et Kristensen devançant celle de Bernhard et Fassler. Le premier prototype « essence » est la Lola Toyota Rebellion de Neel Jani et Nicolas Prost.

En LMP2, c’est comme souvent l’Oreca Nissan de l’écurie Signatech qui signe le meilleur temps, alors que la meilleure Formula Le Mans en qualifications est celle de l’équipe PTRS.

La BMW M3 de Farfus et Muller s’est montrée la plus rapide en GTE Pro, alors que la Ferrari F430 de Muhlen, Ehret et Wills ont signé le meilleur temps en GTE Am.



Résultats des qualifications – Zhuhai (Chine)
1. Davidson/Bourdais (Peugeot 908) - Peugeot - 1'21"769 (1er LMP1)
2. Sarrazin/Montagny (Peugeot 908) - Peugeot - 1'21"844
3. McNish/Kristensen (Audi R18) - Audi - 1'22"038
4. Bernhard/Fassler (Audi R18) - Audi - 1'22"538
5. Jani/Prost (Lola B10/60-Toyota) - Rebellion - 1'23"931
6. Nicolet/Primat/Pla (Pescarolo-Judd) - Oak - 1'24"684
7. Mucke/Meyrick/Primat (Lola-Aston Martin) - Aston Martin - 1'25"119
8. Lahaye/Moreau/Ragues (Pescarolo-Judd) - Oak - 1'25"170
9. Mailleux/Ordonez/Vernay (Oreca 03-Nissan) - Signatech - 1'27"929 (1er LMP2)
10. Da Rocha/Lafargue (Pescarolo-Judd) - Oak - 1'30"214
(…)
12. Chen/Shanqi (Oreca FLM09) - PTRS - 1'33"783 (1er Formula Le Mans)
13. Farfus/Muller (BMW M3) - Schnitzer - 1'34"506 (1er GTE Pro)
(…)
18. Mullen/Ehret/Wills (Ferrari 430) - CRS - 1'35"229 (1er GTE Am)
etc.