Ford a déposé une série de nouveaux brevets auprès de l'Office américain des brevets et des marques de commerce (USPTO), dévoilant une vague d'accessoires conçus pour les passionnés de hors-route. Les illustrations pourraient également avoir offert un premier coup d'œil à certains éléments du Bronco de prochaine génération, attendu vers 2030.
Le véhicule illustré dans les documents présente une évolution carrée du Bronco actuel avec quelques retouches distinctes. Le croquis arbore une calandre élargie d'inspiration Scout, des passages de roues légèrement plus petits, des crochets de remorquage verticaux intégrés à un pare-chocs avant massif et des ouvertures de portières arrière réduites.
Notamment, le dessin montre un hayon à ouverture verticale plutôt que la porte arrière pivotante de droite à gauche du modèle actuel. Ces croquis ne servent probablement que d'illustrations génériques pour présenter certaines nouvelles caractéristiques, mais ils pourraient également laisser entrevoir une orientation visuelle potentielle pour la future refonte du tout-terrain.
Équipements de camping et d'expédition maison
Une chose est certaine : Ford s'attaque directement aux fournisseurs de pièces de rechange en développant ses propres accessoires d'expédition avec un ajustement et une finition d'origine. Les brevets détaillent plusieurs configurations de couchage :
Plateforme de couchage dans l'habitacle - Une plateforme dépliante transforme l'espace de chargement arrière en un plancher de couchage plat. Les dossiers des sièges avant peuvent même se rabattre pour servir de petites tables de chevet.
Tentes de toit - Plusiers options de tentes surélevées sont illustrées, incluant une version grand format soutenue par des pieds de stabilisation ancrés aux ailes ou au capot. L'accès se fait par le toit ouvrant ou par une grande ouverture de toit sur toute la longueur munie d'une moustiquaire.
Rangements intelligents - Des options de rangement intégrées utilisent le dessous et le dossier des sièges pour dissimuler du matériel, complétées par un système de poutres modulaires dans l'espace de chargement conçu pour maintenir les portières retirées.
Portières sans fil et commandes de tableau de bord modulaires
Pour rendre la conduite sans portières moins fastidieuse, Ford a breveté un système de transfert d'énergie pour les portières du véhicule. Grâce à l'utilisation de bobines d'induction plutôt que de faisceaux de câbles traditionnels, l'électricité est transmise sans fil aux composants électriques situés dans les portières. Cela élimine le besoin de débrancher des connecteurs complexes lors du retrait des portières pour les sorties en sentier.
Dans l'habitacle, Ford explore l'idée de « gadgets modulaires programmables ». Ce système propose des commandes physiques cubes prêtes à l'emploi qui s'insèrent dans des canaux le long du tableau de bord, par exemple sous l'écran central, ou ailleurs dans l'habitacle. Les conducteurs pourraient personnaliser leur aménagement avec des molettes et boutons tactiles pour le volume audio, les freins de remorque, la climatisation ou les interrupteurs auxiliaires, ramenant ainsi efficacement des commandes physiques dans un intérieur autrement dominé par les écrans.
Les brevets valent ce qu'ils valent, mais ils ne surviennent pas sans raison. Et à tout le moins, ces nouveaux dépôts soulignent le désir de Ford de renforcer la position du Bronco en tant qu'écosystème hors-route de premier plan et hautement personnalisable.
