L’expansion majeure de sa gamme qu’envisage Ford pourrait voir sa plateforme robuste Bronco servir de base à un nouveau VUS de luxe sous la bannière Lincoln. Selon un rapport d'Autoweek citant des sources anonymes, le constructeur américain développe un modèle à châssis en échelle visant des débuts autour de l'année-modèle 2029 ou 2030.
Le véhicule utilitaire à deux rangées proposé serait produit à l'usine d'assemblage Ford du Michigan aux côtés du Bronco régulier, ce qui pourrait à terme réorienter cet établissement exclusivement vers une architecture dérivée du Bronco. Le fait de partager le châssis sous-jacent du Bronco signifie que la variante Lincoln afficherait une empreinte similaire, correspondant à peu près aux dimensions de l'actuel Lincoln Nautilus, tout en bénéficiant de la durabilité d'une configuration à châssis en échelle.
Robuste, jusqu'à un certain point
Au lieu de miser à fond sur le franchissement de rochers sur les sentiers, la déclinaison Lincoln délaissera très probablement les capacités les plus extrêmes du Bronco au profit d'un raffinement plus haut de gamme. Les rapports suggèrent que le véhicule arborera le langage stylistique propre à Lincoln, intégrant des surfaces extérieures plus lisses et des éléments de style inspirés des plus grands Navigator et Aviator. À l'intérieur, l'habitacle mettra l'accent sur l'insonorisation, des matériaux haut de gamme et un roulement douillet axé sur le confort.
Sous le capot, la puissance proviendrait vraisemblablement de l'un des moteurs V6 biturbo du Bronco, soit le bloc de 2,7 litres développant 315 chevaux ou le moteur de 3,0 litres à haut rendement de 418 chevaux présent dans le Bronco Raptor.
On estime que le modèle pourrait cibler un prix d'entrée d'environ 70 000 $ US, le positionnant pour rivaliser avec des icônes du hors-route de luxe comme le Land Rover Defender et le Lexus GX, et potentiellement des concurrents plus haut de gamme tels le Range Rover et la Classe G de Mercedes-Benz. S'attaquer à la très exclusive Classe G peut paraître ambitieux, mais un VUS douillet à châssis en échelle fabriqué aux États-Unis pourrait combler une lacune sur le marché haut de gamme.
Un bémol, ou deux
Tout cela relève encore du domaine de la spéculation. Ford n'a rien confirmé concernant la construction d'un VUS Lincoln taillé pour le hors-route, ni même au sujet de la camionnette Bronco tant discutée qui pourrait être de retour au premier plan. Megan Joakim, responsable des communications chez Ford du Canada, a déclaré à Auto123 que le constructeur ne commenterait pas les spéculations sur les futurs produits, ajoutant qu'une grande partie de ce qui circule « est inexact ».
Megan Joakim nous a toutefois confirmé que « Ford se concentre sur le déploiement d'un renouvellement majeur de ses produits qui rafraîchira 80 % de son portefeuille nord-américain en volume d'ici 2029. Cela comprend la toute nouvelle camionnette intermédiaire Ford Fathom reposant sur la nouvelle plateforme universelle de véhicules électriques, aux côtés de la prochaine génération des F-150 et F-Series Super Duty ».