C'est sans grande conviction que le champion de la série Indycar Dario Franchitti a repris le collier sur le circuit de Sebring afin de poursuivre le développement du nouveau moteur Honda.
Était également présent sur le circuit de la Floride, Ryan Hunter-Reay qui s’acquitte des mêmes tâches mais cette fois-ci pour le compte de Chevrolet.
Le programme de développement des moteurs s’est amorcé sur le circuit de Mid-Ohio au début d’octobre et se poursuivra de façon continue jusqu’à la mi-décembre.
Dario Franchitti et son coéquipier Scott Dixon, qui avait eu le plaisir de roder la DW12 à Mid-Ohio, partageront le travail de développement.
Will Power, qui avait fait de même à Mid-Ohio mais pour Chevrolet, passe la main à Hunter-Reay qui pilotera au cours des deux journées à Sebring, alors que Tony Kanaan prendra la relève la semaine prochaine.
Les manufacturiers doivent avoir obligatoirement homologuer leurs moteurs au plus tard 30 jours avant l’épreuve inaugurale de St-Petersburg le 25 mars.
Les équipes quant à elles doivent prendre possession de leurs premiers châssis à la mi-décembre.
Était également présent sur le circuit de la Floride, Ryan Hunter-Reay qui s’acquitte des mêmes tâches mais cette fois-ci pour le compte de Chevrolet.
Le programme de développement des moteurs s’est amorcé sur le circuit de Mid-Ohio au début d’octobre et se poursuivra de façon continue jusqu’à la mi-décembre.
La Dallara DW12 utilisée par Honda pour les essais de son nouveau moteur. (Photo: IndyCar) |
Dario Franchitti et son coéquipier Scott Dixon, qui avait eu le plaisir de roder la DW12 à Mid-Ohio, partageront le travail de développement.
Will Power, qui avait fait de même à Mid-Ohio mais pour Chevrolet, passe la main à Hunter-Reay qui pilotera au cours des deux journées à Sebring, alors que Tony Kanaan prendra la relève la semaine prochaine.
Les manufacturiers doivent avoir obligatoirement homologuer leurs moteurs au plus tard 30 jours avant l’épreuve inaugurale de St-Petersburg le 25 mars.
Les équipes quant à elles doivent prendre possession de leurs premiers châssis à la mi-décembre.