Selon nos informations, Graham Rahal serait sur le point de parapher une entente avec Chip Ganassi pour disputer la saison 2011 de l’IndyCar au volant d’une voiture d’une seconde équipe du célèbre propriétaire.
Il semble que le pilote de 21 ans deviendrait la pièce maîtresse d’une équipe satellite qui pourrait profiter à la fois du personnel et des importantes ressources du Team Ganassi.
Comme Auto123.com l’a confirmé, Rahal a signé une entente avec TBC Retail Group et dispose maintenant d’un budget lui permettant de courir toute la saison.
Les écuries Newman-Haas Racing et Rahal Letterman avaient été pressenties comme destination possible pour le jeune Rahal.
Mais il semble que Chip Ganassi dispose des moyens pour créer une seconde équipe et que ses pilotes soient Rahal et le pilote de la série Indy Lighst, et ancien compétiteur de l’Eurosérie de Formule 3, Charlie Kimball, un Américain lui aussi.
Il est important de noter que si tous ces développements se concrétisent, il y aura deux équipes distinctes et non pas, comme Andretti Autosports, une seule grosse équipe alignant quatre monoplaces sur les grilles de départ.
Les derniers pilotes américains à avoir couru pour Ganassi ont été Jeff Ward en 2002 en IRL, ainsi que Memo Gidley et Jimmy Vasser en série CART.
Il semble que le pilote de 21 ans deviendrait la pièce maîtresse d’une équipe satellite qui pourrait profiter à la fois du personnel et des importantes ressources du Team Ganassi.
Comme Auto123.com l’a confirmé, Rahal a signé une entente avec TBC Retail Group et dispose maintenant d’un budget lui permettant de courir toute la saison.
Les écuries Newman-Haas Racing et Rahal Letterman avaient été pressenties comme destination possible pour le jeune Rahal.
Mais il semble que Chip Ganassi dispose des moyens pour créer une seconde équipe et que ses pilotes soient Rahal et le pilote de la série Indy Lighst, et ancien compétiteur de l’Eurosérie de Formule 3, Charlie Kimball, un Américain lui aussi.
Il est important de noter que si tous ces développements se concrétisent, il y aura deux équipes distinctes et non pas, comme Andretti Autosports, une seule grosse équipe alignant quatre monoplaces sur les grilles de départ.
Les derniers pilotes américains à avoir couru pour Ganassi ont été Jeff Ward en 2002 en IRL, ainsi que Memo Gidley et Jimmy Vasser en série CART.