Le jeune pilote américain Graham Rahal était visiblement heureux d’annoncer avoir reçu un appui financier de taille qui lui permettra de disputer tout le calendrier 2011 de la série IZOD IndyCar.
Même si Rahal ne peut encore dévoiler l’identité de l’équipe qui l’accueillera lui et son commanditaire la saison prochaine, le pilote de 21 ans a confirmé qu’il sera appuyé financièrement par le géant TBC Retail Group qui œuvre au sein de l’industrie automobile.
Après avoir perdu son volant chez Newman-Haas juste avant le début de la saison, Rahal a piloté pour quatre équipes différentes en 2010.
Tout d’abord, il doit une fière chandelle à Sarah Fisher qui lui a permis d’entreprendre la saison avant de disputer le Indianapolis 500 avec l’écurie de son père, pour l’occasion ressuscitée, Rahal Letterman Racing.
Rahal a fait aussi une apparition avec Dreyer & Reinbold afin de remplacer Mike Conway, blessé, puis, à effectuer un retour avec Newman/Haas pour la majorité des épreuves en seconde moitié de saison.
Les rumeurs vont bon train alors que certains envoient Rahal chez Panther Racing en 2011, au volant d’une possible troisième voiture chez Ganassi ou, encore, un retour chez Rahal Letterman.
Même si Rahal ne peut encore dévoiler l’identité de l’équipe qui l’accueillera lui et son commanditaire la saison prochaine, le pilote de 21 ans a confirmé qu’il sera appuyé financièrement par le géant TBC Retail Group qui œuvre au sein de l’industrie automobile.
Après avoir perdu son volant chez Newman-Haas juste avant le début de la saison, Rahal a piloté pour quatre équipes différentes en 2010.
Tout d’abord, il doit une fière chandelle à Sarah Fisher qui lui a permis d’entreprendre la saison avant de disputer le Indianapolis 500 avec l’écurie de son père, pour l’occasion ressuscitée, Rahal Letterman Racing.
Rahal a fait aussi une apparition avec Dreyer & Reinbold afin de remplacer Mike Conway, blessé, puis, à effectuer un retour avec Newman/Haas pour la majorité des épreuves en seconde moitié de saison.
Les rumeurs vont bon train alors que certains envoient Rahal chez Panther Racing en 2011, au volant d’une possible troisième voiture chez Ganassi ou, encore, un retour chez Rahal Letterman.