Le vétéran du Team Penske Chevrolet Helio Castroneves aura écrit une page d’histoire aujourd’hui à St Petersburg en devenant le premier pilote à inscrire une victoire au volant de la nouvelle DW12 motorisée celle-ci par un moteur Chevrolet.
Pour le Brésilien, il s’agissait d’une première visite au cercle des vainqueurs depuis celle qu’il fit à Motegi au Japon il y a déjà plus de deux ans.
L’issue de l’épreuve fut en grande partie dictée par une combinaison de stratégie et d’économie d’essence, ce qui ne fit rien pour rendre l’épreuve des plus excitante.
Dixon et Castroneves ont rapidement assumé le rôle de meneurs dès les débuts de la course et les deux sont demeurés constamment dans la lutte pendant la majorité des 100 tours de piste que comptait l’épreuve inaugurale en IndyCar.
Castroneves a finalement eu le meilleur sur Dixon au 73e tour, ne cessant de creuser l’écart qu’au moment de franchir le fil d’arrivée – avec une avance de plus de 5,5 secondes.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Chevrolet) a terminé au troisième rang devant son coéquipier James Hinchcliffe alors que Ryan Briscoe (Team Penske Chevrolet) fut le dernier compétiteur au sein du top cinq.
Une excellente prestation de la part du pilote Schmidt-Hamilton Simon Pagenaud, qui avait dû s’élancer du 16e rang en raison d’une pénalité pour avoir changé de moteur, avec le sixième rang.
Le détenteur de la pôle position Will Power (Penske) n’a jamais été dans le coup au cours de l’après-midi et a finalement rallié l’arrivée en septième place.
Quelques pilotes ont été victimes d’ennuis mécaniques, dont Takuma Sato (RLLR Honda) qui avait pourtant connu de bons moments. Le Japonais a dû se retirer au 73e tour, tout comme Sebastien Bourdais qui, dans la DW12 motorisée par Lotus de Dragon Racing roulait dans le top 10 avant de devoir abandonner.
Résultats de la course - Honda Grand Prix de St. Petersburg (St. Petersburg, FLA)
1. Helio Castroneves Penske DW12-Chevrolet
2. Scott Dixon Ganassi DW12-Honda + 5,5292s
3. Ryan Hunter-Reay Andretti DW12-Chevrolet + 7,5824s
4. James Hinchcliffe Andretti DW12-Chevrolet + 10,6526s
5. Ryan Briscoe Penske DW12-Chevrolet + 11,7854s
6. Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton DW12-Honda + 31,2623s
7. Will Power Penske DW12-Chevrolet + 34,6582s
8. EJ Viso KV DW12-Chevrolet + 35,5943s
9. Charlie Kimball Ganassi DW12-Honda + 43,1425s
10. Justin Wilson Dale Coyne DW12-Honda + 44,3141s
11. Josef Newgarden Fisher Hartman DW12-Honda + 44,8275s
12. Graham Rahal Ganassi DW12-Honda + 45,1080s
13. Dario Franchitti Ganassi DW12-Honda + 45,8468s
14. Marco Andretti Andretti DW12-Chevrolet + 1 tour
15. Alex Tagliani Herta DW12-Lotus + 1 tour
16. Oriol Servia Dreyer & Reinbold DW12-Lotus + 1 tour
17. Rubens Barrichello KV DW12-Chevrolet + 2 tours
18. Ed Carpenter Carpenter DW12-Chevrolet + 2 tours
Abandons
JR Hildebrand (Panther DW12-Chevrolet) - 95 tours
Mike Conway (Foyt DW12-Honda) - 74 tours
Sebastien Bourdais (Dragon DW12-Lotus) - 72 tours
Takuma Sato (Rahal DW12-Honda) - 72 tours
Katherine Legge (Dragon DW12-Lotus) - 58 tours
Simona de Silvestro (HVM DW12-Lotus) - 21 tours
Tony Kanaan (KV DW12-Chevrolet) - 20 tours
James Jakes (Dale Coyne DW12-Honda) - 18 tours
Pour le Brésilien, il s’agissait d’une première visite au cercle des vainqueurs depuis celle qu’il fit à Motegi au Japon il y a déjà plus de deux ans.
L’issue de l’épreuve fut en grande partie dictée par une combinaison de stratégie et d’économie d’essence, ce qui ne fit rien pour rendre l’épreuve des plus excitante.
Dixon et Castroneves ont rapidement assumé le rôle de meneurs dès les débuts de la course et les deux sont demeurés constamment dans la lutte pendant la majorité des 100 tours de piste que comptait l’épreuve inaugurale en IndyCar.
Castroneves a finalement eu le meilleur sur Dixon au 73e tour, ne cessant de creuser l’écart qu’au moment de franchir le fil d’arrivée – avec une avance de plus de 5,5 secondes.
Ryan Hunter-Reay (Andretti Autosport Chevrolet) a terminé au troisième rang devant son coéquipier James Hinchcliffe alors que Ryan Briscoe (Team Penske Chevrolet) fut le dernier compétiteur au sein du top cinq.
Une excellente prestation de la part du pilote Schmidt-Hamilton Simon Pagenaud, qui avait dû s’élancer du 16e rang en raison d’une pénalité pour avoir changé de moteur, avec le sixième rang.
Le détenteur de la pôle position Will Power (Penske) n’a jamais été dans le coup au cours de l’après-midi et a finalement rallié l’arrivée en septième place.
Quelques pilotes ont été victimes d’ennuis mécaniques, dont Takuma Sato (RLLR Honda) qui avait pourtant connu de bons moments. Le Japonais a dû se retirer au 73e tour, tout comme Sebastien Bourdais qui, dans la DW12 motorisée par Lotus de Dragon Racing roulait dans le top 10 avant de devoir abandonner.
Résultats de la course - Honda Grand Prix de St. Petersburg (St. Petersburg, FLA)
1. Helio Castroneves Penske DW12-Chevrolet
2. Scott Dixon Ganassi DW12-Honda + 5,5292s
3. Ryan Hunter-Reay Andretti DW12-Chevrolet + 7,5824s
4. James Hinchcliffe Andretti DW12-Chevrolet + 10,6526s
5. Ryan Briscoe Penske DW12-Chevrolet + 11,7854s
6. Simon Pagenaud Schmidt-Hamilton DW12-Honda + 31,2623s
7. Will Power Penske DW12-Chevrolet + 34,6582s
8. EJ Viso KV DW12-Chevrolet + 35,5943s
9. Charlie Kimball Ganassi DW12-Honda + 43,1425s
10. Justin Wilson Dale Coyne DW12-Honda + 44,3141s
11. Josef Newgarden Fisher Hartman DW12-Honda + 44,8275s
12. Graham Rahal Ganassi DW12-Honda + 45,1080s
13. Dario Franchitti Ganassi DW12-Honda + 45,8468s
14. Marco Andretti Andretti DW12-Chevrolet + 1 tour
15. Alex Tagliani Herta DW12-Lotus + 1 tour
16. Oriol Servia Dreyer & Reinbold DW12-Lotus + 1 tour
17. Rubens Barrichello KV DW12-Chevrolet + 2 tours
18. Ed Carpenter Carpenter DW12-Chevrolet + 2 tours
Abandons
JR Hildebrand (Panther DW12-Chevrolet) - 95 tours
Mike Conway (Foyt DW12-Honda) - 74 tours
Sebastien Bourdais (Dragon DW12-Lotus) - 72 tours
Takuma Sato (Rahal DW12-Honda) - 72 tours
Katherine Legge (Dragon DW12-Lotus) - 58 tours
Simona de Silvestro (HVM DW12-Lotus) - 21 tours
Tony Kanaan (KV DW12-Chevrolet) - 20 tours
James Jakes (Dale Coyne DW12-Honda) - 18 tours