HABITACLE
Comme plusieurs voitures haut de gamme, la Q45 profite d'un certain nombre d'avancements technologiques. Par exemple, un système de commande vocale permet de programmer la radio, l'air climatisé et le lecteur de DC (offert en anglais seulement pour le moment). En tout, une tren-taine de commandes préprogrammées et d'autres que le propriétaire peut enseigner à l'ordinateur, comme reconnaître une station radiophonique particulière. L'écran à cristaux liquides situé au centre du tableau de bord sert de centre d'information multifonction. L'agencement est très différent de ce qu'on est habitué de voir : toutes les commandes sont positionnées vers le haut de la console centrale, au même niveau que les cadrans. Une fantaisie permise par le large écran qui regroupe la majorité des commandes, ce qui favorise un dessin moins chargé de la planche de bord. L'équipe-ment est très riche et offre des ambiances qui sortent de l'ordinaire. Le bois d'érable très pâle qui garnit l'intérieur et le volant donne une impression de grandeur et une luminosité originale . On se sent rapidement à l'aise dans cette atmosphère particulière. Il y a même une caméra arrière placée au-dessus de la plaque d'immatriculation qui s'active automatiquement lorsque la marche arrière est enclenchée. Les Américains bénéficient, en option, d'un système de na-vigation qui n'est pas encore au point pour le Canada (il faudra attendre encore quel-ques mois). Enfin, à l'image de Mercedes, une clef électronique remplace la traditionnelle clef de métal.
Comme plusieurs voitures haut de gamme, la Q45 profite d'un certain nombre d'avancements technologiques. Par exemple, un système de commande vocale permet de programmer la radio, l'air climatisé et le lecteur de DC (offert en anglais seulement pour le moment). En tout, une tren-taine de commandes préprogrammées et d'autres que le propriétaire peut enseigner à l'ordinateur, comme reconnaître une station radiophonique particulière. L'écran à cristaux liquides situé au centre du tableau de bord sert de centre d'information multifonction. L'agencement est très différent de ce qu'on est habitué de voir : toutes les commandes sont positionnées vers le haut de la console centrale, au même niveau que les cadrans. Une fantaisie permise par le large écran qui regroupe la majorité des commandes, ce qui favorise un dessin moins chargé de la planche de bord. L'équipe-ment est très riche et offre des ambiances qui sortent de l'ordinaire. Le bois d'érable très pâle qui garnit l'intérieur et le volant donne une impression de grandeur et une luminosité originale . On se sent rapidement à l'aise dans cette atmosphère particulière. Il y a même une caméra arrière placée au-dessus de la plaque d'immatriculation qui s'active automatiquement lorsque la marche arrière est enclenchée. Les Américains bénéficient, en option, d'un système de na-vigation qui n'est pas encore au point pour le Canada (il faudra attendre encore quel-ques mois). Enfin, à l'image de Mercedes, une clef électronique remplace la traditionnelle clef de métal.