L’intérieur, dont l’aménagement est digne d’un jet privé, y contribue également. Il est paré de nombreuses appliques de ronce de noyer et d’une riche sellerie de cuir pâle ou foncée (couleur Blé ou Graphite) à surpiqûre contrastante. Tout pour donner une atmosphère de palace.
Les sièges baquets sont plus larges et leur dossier plus haut que ceux de l’ancien QX. Ils donnent à leurs occupants l’impression de trôner au-dessus de la route! Cela dit, ils procurent un excellent maintien, ce qui s’avère appréciable dans les petits chemins sinueux...
L’habitacle peut accueillir, au choix de l’acheteur (et sans différence de prix), 7 ou 8 occupants : des adultes à l’avant et aux places médianes, et des enfants à l’arrière. Pour le bénéfice de ces petites personnes, qui prendront place derrière, les sièges de la rangée médiane s’escamotent désormais en un tournemain, même à distance!
Les sièges baquets, le volant et la banquette ou les sièges capitaines de la rangée médiane sont chauffants. L’équipement de série comprend également un système de navigation, le système Around View Monitor, une chaîne audio Bose digne d’un chef d’orchestre et un système de divertissement à lecteur de DVD et doubles écrans couleur de sept pouces logés dans les appuie-têtes avant.
Sécurité en tête…
Le nouveau QX d’Infiniti dispose aussi d’une panoplie d’équipements destinée à jouer le rôle de « bouclier de sécurité », comme on dit chez Nissan Canada. On pense ici, entre autres, au système de détection de sortie de voie, à un système de surveillance de l’angle mort (semblable à celui développé par Volvo) et à un régulateur de vitesse adaptatif. Ces systèmes font tous partie de l’ensemble Technologie.
Au Canada, seule la version à quatre roues motrices du QX sera disponible. Sa transmission intégrale transmet plus de couple aux roues arrière, par défaut, mais elle peut aussi en transmettre jusqu’à 50% aux roues avant si nécessaire. Elle dispose d’un mode automatique et de deux modes 4H et 4L.
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| Grâce au système « Around View Monitor », lorsqu’on roule à basse vitesse, il est possible de voir sur l’écran du système de guidage une image de ce qu’on ne peut apercevoir tout près de l’avant du véhicule. C’est particulièrement pratique lorsqu’on doit manoeuvrer dans un espace restreint. (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |
Les sièges baquets sont plus larges et leur dossier plus haut que ceux de l’ancien QX. Ils donnent à leurs occupants l’impression de trôner au-dessus de la route! Cela dit, ils procurent un excellent maintien, ce qui s’avère appréciable dans les petits chemins sinueux...
L’habitacle peut accueillir, au choix de l’acheteur (et sans différence de prix), 7 ou 8 occupants : des adultes à l’avant et aux places médianes, et des enfants à l’arrière. Pour le bénéfice de ces petites personnes, qui prendront place derrière, les sièges de la rangée médiane s’escamotent désormais en un tournemain, même à distance!
Les sièges baquets, le volant et la banquette ou les sièges capitaines de la rangée médiane sont chauffants. L’équipement de série comprend également un système de navigation, le système Around View Monitor, une chaîne audio Bose digne d’un chef d’orchestre et un système de divertissement à lecteur de DVD et doubles écrans couleur de sept pouces logés dans les appuie-têtes avant.
Sécurité en tête…
Le nouveau QX d’Infiniti dispose aussi d’une panoplie d’équipements destinée à jouer le rôle de « bouclier de sécurité », comme on dit chez Nissan Canada. On pense ici, entre autres, au système de détection de sortie de voie, à un système de surveillance de l’angle mort (semblable à celui développé par Volvo) et à un régulateur de vitesse adaptatif. Ces systèmes font tous partie de l’ensemble Technologie.
Au Canada, seule la version à quatre roues motrices du QX sera disponible. Sa transmission intégrale transmet plus de couple aux roues arrière, par défaut, mais elle peut aussi en transmettre jusqu’à 50% aux roues avant si nécessaire. Elle dispose d’un mode automatique et de deux modes 4H et 4L.
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| Avec une capacité de remorquage atteignant 3856 kilos (8500 livres), le QX convient aux besoins des hommes de chevaux! (Photo: Luc Gagné/Auto123.com) |