Il y a eu de la grande visite à la ville de Québec hier alors que des spécialistes en tracés de course de l’IndyCar, dont Tony Cotman, ont commencé leur travail d’évaluation pour la venue éventuelle d’une épreuve, possiblement en 2011.
André Azzi, promoteur d’un tel événement et copropriétaire de l’écurie FAZZT Racing, demeure optimiste et croit que les dirigeants de la série aimeraient bien tenir une épreuve à Québec, mais que beaucoup de travail doit être effectué avant de pouvoir aller de l’avant.
« Dans les rues de Québec, c'est un peu étroit, » déclare M. Azzi.
« On regarde la promenade Samuel-De Champlain, mais ça va être pas mal plus la basse ville, dans le secteur du Vieux-Port et du Bassin Louise. »
Le promoteur a rencontré hier Régis Labaume, le coloré maire de Québec, et il avoue que l’administration semble réceptive à son projet, mais qu’elle veut mettre l’emphase sur la réduction des impacts sur la population locale.
Quant aux coûts, M. Azzi préfère ne pas se prononcer avant d'avoir établi le tracé. «Ça se peut qu'on ait à faire de l'asphaltage, mais c'est vraiment Tony Cotman qui va le déterminer. »
Quoiqu’il arrive, une décision finale devra être prise avant le mois d’octobre cette année.
André Azzi, promoteur d’un tel événement et copropriétaire de l’écurie FAZZT Racing, demeure optimiste et croit que les dirigeants de la série aimeraient bien tenir une épreuve à Québec, mais que beaucoup de travail doit être effectué avant de pouvoir aller de l’avant.
« Dans les rues de Québec, c'est un peu étroit, » déclare M. Azzi.
« On regarde la promenade Samuel-De Champlain, mais ça va être pas mal plus la basse ville, dans le secteur du Vieux-Port et du Bassin Louise. »
Le promoteur a rencontré hier Régis Labaume, le coloré maire de Québec, et il avoue que l’administration semble réceptive à son projet, mais qu’elle veut mettre l’emphase sur la réduction des impacts sur la population locale.
Quant aux coûts, M. Azzi préfère ne pas se prononcer avant d'avoir établi le tracé. «Ça se peut qu'on ait à faire de l'asphaltage, mais c'est vraiment Tony Cotman qui va le déterminer. »
Quoiqu’il arrive, une décision finale devra être prise avant le mois d’octobre cette année.