Selon des personnes rencontrées dans le paddock du Circuit Gilles-Villeneuve durant le Grand Prix du Canada, les dirigeants de l'Indy Racing League désirent attirer un ou plusieurs motoristes dans leur série.
Un ingénieur de Ferrari, motoriste délégué dans une écurie de Formule 1 qui emploie des blocs Ferrari, nous a expliqué ce qui suit. « L'IRL a convoqué une réunion de motoristes pour discuter des nouvelles règles de cette série, » nous a-t-il confié.
« Les gens de l'IRL voudraient bien attirer un autre ou plusieurs autres motoristes dans la série IndyCar, car actuellement, seul Honda est impliqué. »
L'ingénieur confirme que tous les motoristes qui sont présentement en Formule 1, incluant Ferrari, avaient été invités à participer à cette réunion.
« Il faut qu'un motoriste soit intéressé par le marché américain, car l'IRL demeure une série nationale, sauf pour le Indy 500 qui connaît un rayonnement international. Il faut aussi espérer que si plusieurs motoristes s'impliquent en IndyCar, il ne faut pas que cela dégénère en une escalade de coûts et de recherches technologiques. »
Un ingénieur de Ferrari, motoriste délégué dans une écurie de Formule 1 qui emploie des blocs Ferrari, nous a expliqué ce qui suit. « L'IRL a convoqué une réunion de motoristes pour discuter des nouvelles règles de cette série, » nous a-t-il confié.
« Les gens de l'IRL voudraient bien attirer un autre ou plusieurs autres motoristes dans la série IndyCar, car actuellement, seul Honda est impliqué. »
L'ingénieur confirme que tous les motoristes qui sont présentement en Formule 1, incluant Ferrari, avaient été invités à participer à cette réunion.
« Il faut qu'un motoriste soit intéressé par le marché américain, car l'IRL demeure une série nationale, sauf pour le Indy 500 qui connaît un rayonnement international. Il faut aussi espérer que si plusieurs motoristes s'impliquent en IndyCar, il ne faut pas que cela dégénère en une escalade de coûts et de recherches technologiques. »