Le comité de direction de l’Indy Racing League a annoncé une série de mesures dans le but de réduire les coûts d’opération en commençant par la tenue d’une unique séance d’essais au Barber Motorsports Park avant le début de la saison.
Ce test au Barber Motorsports Park aura lieu les 24 et 25 février prochain. La piste, située en Alabama, a déjà été l’hôte d’essais officiels, mais son circuit routier sera pour la première fois au calendrier officiel pour la saison 2010 le 11 avril prochain.
Un seul autre essai officiel aura lieu au mois de mai sur le circuit ovale du Kentucky Speedway, entre la présentation de Long Beach et le début des essais du Indy 500.
D’autres changements incluent de doubler la capacité du bouton d’augmentation de puissance (push-topass) sur les moteurs Honda. De plus, il en coûtera 27,000$ de moins pour louer les moteurs sur une base annuelle.
Les équipes qui voudront participer à la classique du mois de mai à Indianapolis pourront le faire pour un montant d’inscription de 90,000$ qui inclut les séances d’essais, la qualification, le réchauffement et la course.
photo:IRL
Ce test au Barber Motorsports Park aura lieu les 24 et 25 février prochain. La piste, située en Alabama, a déjà été l’hôte d’essais officiels, mais son circuit routier sera pour la première fois au calendrier officiel pour la saison 2010 le 11 avril prochain.
Un seul autre essai officiel aura lieu au mois de mai sur le circuit ovale du Kentucky Speedway, entre la présentation de Long Beach et le début des essais du Indy 500.
D’autres changements incluent de doubler la capacité du bouton d’augmentation de puissance (push-topass) sur les moteurs Honda. De plus, il en coûtera 27,000$ de moins pour louer les moteurs sur une base annuelle.
Les équipes qui voudront participer à la classique du mois de mai à Indianapolis pourront le faire pour un montant d’inscription de 90,000$ qui inclut les séances d’essais, la qualification, le réchauffement et la course.
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