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IRL: Scott Dixon mène le bal sur l'ovale d'Homestead

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Khatir Soltani
C'était le début officiel mardi, sous les réflecteurs, des activités entourant le championnat 2009 de l'IndyCar avec la tenue de la première séance officielle d'essais libres qui se tenait encore cette année sur l'ovale d'Homestead en Floride.

Le champion en titre, Scott Dixon (Ganassi), a rapidement imposé le tempo avec le meilleur temps suivi de près par Ryan Briscoe (Penske) et son nouveau coéquipier, Dario Franchitti.

Outre ce trio de tête, à noter les brillantes performances de Mario Moraes (KV), Will Power (Penske) et Robert Doornbos (NHLR) qui, avec leur nouvelle équipe respective, ont terminé respectivement aux 4e, 5e et 7e temps.

Will Power, on le sait, pilote pour Penske en remplacement d'Helio Castroneves qui doit subir son procès pour évasion fiscale, procédures qui débuteront le 2 mars prochain à Miami.

À noter également les présences de Justin Wilson avec Dale Coyne Racing et de Milka Duno avec Newman-Haas-Lanigan Racing.

À noter aussi que la Britannique Pippa Mann a inscrit le meilleur temps lors des essais de la série Indy Lights tenus aussi à Homestead.

Pos Pilote Équipe Vitesse
1. Scott Dixon Ganassi 211.372
2. Ryan Briscoe Penske 210.793
3. Dario Franchitti Ganassi 210.603
4. Mario Moraes KV 210.151
5. Will Power Penske 210.138
6. Marco Andretti Andretti Green 209.696
7. Robert Doornbos Newman/Haas/Lanigan 209.584
8. Tony Kanaan Andretti Green 209.067
9. Graham Rahal Newman/Haas/Lanigan 208.802
10. Danica Patrick Andretti Green 208.720
11. Raphael Matos Luczo Dragon 208.694
12. Ed Carpenter Vision 208.672
13. EJ Viso HVM 208.637
14. Mike Conway Dreyer & Reinbold 208.568
15. Hideki Mutoh Andretti Green 208.029
16. Milka Duno Newman/Haas/Lanigan 207.403
17. Jaime Camara Conquest 207.378
18. Vitor Meira Foyt 207.184
19. Justin Wilson Dale Coyne 206.843
20. Stanton Barrett 3G 205.834
photo:IndyCar - Shawn Payne
Khatir Soltani
Khatir Soltani
Expert automobile
  • Plus de 6 ans d'expérience en tant qu’essayiste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à des discussions avec la quasi-totalité des manufacturiers au Canada