Le manufacturier de voitures de course californien Swift Engineering vient de dévoiler sa proposition quant au châssis qu’elle compte proposer aux dirigeants de la série IndyCar pour son utilisation à partir de 2012.
Swift Engineering, bien connu pour son implication en série Atlantique, en Formule Nippon et en Truck Series de NASCAR se positionne donc dans son désir de développer la prochaine génération des voitures qui participeront à la série IndyCar.
Swift s’est donc associé à Cray Inc, fabricant de Supercomputer, à Mark Ones Composite et Cruden America, firme spécialisée dans les simulations informatisées de comportement de voitures en piste.
« Notre but est de voir nos châssis en piste pour la présentation de la 100e édition des 500 Milles d’Indianapolis, » déclare un porte-parole de Swift.
« Nous sommes donc fiers de dévoiler quelques-uns de nos concepts pour la série IZOD IndyCar. »
photo:Swift
Swift Engineering, bien connu pour son implication en série Atlantique, en Formule Nippon et en Truck Series de NASCAR se positionne donc dans son désir de développer la prochaine génération des voitures qui participeront à la série IndyCar.
Swift s’est donc associé à Cray Inc, fabricant de Supercomputer, à Mark Ones Composite et Cruden America, firme spécialisée dans les simulations informatisées de comportement de voitures en piste.
« Notre but est de voir nos châssis en piste pour la présentation de la 100e édition des 500 Milles d’Indianapolis, » déclare un porte-parole de Swift.
« Nous sommes donc fiers de dévoiler quelques-uns de nos concepts pour la série IZOD IndyCar. »
photo:Swift