Alexandre Tagliani n'a pas raté l'occasion que lui a offert Éric Bachelart de remonter dans une monoplace. « Tag » pilote donc ce week-end la voiture d'Enrique Bernoldi, incapable de conduire à cause d'une blessure à la main.
« J'ai très peu dormi en deux jours. J'étais à Hamilton (pour le NASCAR Canadian Tire) quand Éric m'a contacté. J'ai immédiatement foncé ici avec ma voiture et j'ai passé toute la soirée avec les ingénieurs. Je n'ai dormi que trois heures et demie la nuit dernière, » nous racontait Alex samedi.
Alex a découvert sa nouvelle monture durant une courte séance d'essais libres de 30 minutes. Puis, il participait aux qualifications !
« La voiture est quand même intéressante à conduire. Le moteur Honda n'est pas très puissant à haut régime. Par contre, il possède beaucoup de couple. Il faut vraiment avoir les bons rapports de boîte de vitesses. Les ailerons sont gigantesques et génèrent beaucoup d'appui. Surtout l'aileron arrière, et cela rend difficile de suivre une autre voiture, car il cause beaucoup de turbulences. La voiture serait nettement plus agréable à conduire, et plus performante, si elle était plus légère toutefois. »
Alex était satisfait de ses chronos. « En peu de tours de piste, j'ai réalisé le meilleur chrono de l'écurie de toute la fin de semaine, nous a-t-il affirmé. J'étais sur un super tour quand j'ai effectué un dérapage, ce qui a annulé aussi mon meilleur chrono inscrit. Le résultat officiel ne reflète donc pas le potentiel de la voiture. »
Éric Bachelart était content du travail effectué par Tag. « Il a accompli un super boulot, nous a-t-il confié. En très peu de tours, il a bien compris le fonctionnement de la voiture. Et ses informations techniques sont excellentes. Il n'apprend pas dans des conditions faciles. Mais disons que son arrivée a donné un bon coup de boost au moral de l'équipe. »
« J'ai très peu dormi en deux jours. J'étais à Hamilton (pour le NASCAR Canadian Tire) quand Éric m'a contacté. J'ai immédiatement foncé ici avec ma voiture et j'ai passé toute la soirée avec les ingénieurs. Je n'ai dormi que trois heures et demie la nuit dernière, » nous racontait Alex samedi.
Alex a découvert sa nouvelle monture durant une courte séance d'essais libres de 30 minutes. Puis, il participait aux qualifications !
« La voiture est quand même intéressante à conduire. Le moteur Honda n'est pas très puissant à haut régime. Par contre, il possède beaucoup de couple. Il faut vraiment avoir les bons rapports de boîte de vitesses. Les ailerons sont gigantesques et génèrent beaucoup d'appui. Surtout l'aileron arrière, et cela rend difficile de suivre une autre voiture, car il cause beaucoup de turbulences. La voiture serait nettement plus agréable à conduire, et plus performante, si elle était plus légère toutefois. »
Alex était satisfait de ses chronos. « En peu de tours de piste, j'ai réalisé le meilleur chrono de l'écurie de toute la fin de semaine, nous a-t-il affirmé. J'étais sur un super tour quand j'ai effectué un dérapage, ce qui a annulé aussi mon meilleur chrono inscrit. Le résultat officiel ne reflète donc pas le potentiel de la voiture. »
Éric Bachelart était content du travail effectué par Tag. « Il a accompli un super boulot, nous a-t-il confié. En très peu de tours, il a bien compris le fonctionnement de la voiture. Et ses informations techniques sont excellentes. Il n'apprend pas dans des conditions faciles. Mais disons que son arrivée a donné un bon coup de boost au moral de l'équipe. »