C'est un moteur bien connu avec des performances adéquates.
On peut parler d?une bonne fiabilité.
Il est offert avec une boîte manuelle à cinq rapports, mais peu de gens optent pour cet élément.
La plupart lui préféreront la boîte automatique à quatre rapports.
Habitacle C'est dommage de parler négativement d'un véhicule qu'on vantait autrefois, mais il faut avouer qu'il commence vraiment à se faire vieux.
Son intérieur, autrefois bien adapté, montre de l'âge malgré les modifications du constructeur.
L'an dernier, la finition S recevait les fauteuils capitaine de série.
Cette année, la plus importante modification est l'ajout de plus grands porte-gobelets à l'avant et de nouveaux porte-gobelets avec l'appuie-bras à l'arrière.
L'horloge montre la température extérieure, et on peut y lire la vitesse moyenne, le calendrier du service, l?alarme de rappel et le chronomètre.
Comportement Malgré son âge, le Trooper affiche toujours un comportement routier doux et relativement stable, mais le véhicule a tendance à se coucher dans les virages.
On peut parler d?une bonne fiabilité.
Il est offert avec une boîte manuelle à cinq rapports, mais peu de gens optent pour cet élément.
La plupart lui préféreront la boîte automatique à quatre rapports.
Habitacle C'est dommage de parler négativement d'un véhicule qu'on vantait autrefois, mais il faut avouer qu'il commence vraiment à se faire vieux.Son intérieur, autrefois bien adapté, montre de l'âge malgré les modifications du constructeur.
L'an dernier, la finition S recevait les fauteuils capitaine de série.
Cette année, la plus importante modification est l'ajout de plus grands porte-gobelets à l'avant et de nouveaux porte-gobelets avec l'appuie-bras à l'arrière.
L'horloge montre la température extérieure, et on peut y lire la vitesse moyenne, le calendrier du service, l?alarme de rappel et le chronomètre.
Comportement Malgré son âge, le Trooper affiche toujours un comportement routier doux et relativement stable, mais le véhicule a tendance à se coucher dans les virages.