La toute nouvelle XK a récemment été introduite. Dès que ce fut fait, on lui a enlevé son toit et on lui a donné l'appellation décapotable. En fait, les ingénieurs chez Jaguar ont conçu les versions coupé et décapotable en même temps.
Les deux versions partagent le même moteur V8 de 4,2 litres. Avec une puissance de 300 chevaux, la très sexy décapotable devrait être un atout indéniable pour attirer les acheteurs dans les salles de montre des concessions. Couplée au V8 se trouve une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Le toit est traditionnel, c'est-à-dire souple, contrairement au toit rigide rétractable en vogue présentement. Il se déploie en moins de 18 secondes.
La structure en aluminium de la voiture affiche une rigidité améliorée de 50 % par rapport à sa devancière.
La XK coupe (dont le carnet de commande contient déjà 4 000 demandes) sera offerte à partir de 75 500 $US, tandis que la version décapotable commandera un pris de 81 500$US.
Les deux versions partagent le même moteur V8 de 4,2 litres. Avec une puissance de 300 chevaux, la très sexy décapotable devrait être un atout indéniable pour attirer les acheteurs dans les salles de montre des concessions. Couplée au V8 se trouve une boîte de vitesses automatique à 6 rapports avec mode manuel.
Le toit est traditionnel, c'est-à-dire souple, contrairement au toit rigide rétractable en vogue présentement. Il se déploie en moins de 18 secondes.
La structure en aluminium de la voiture affiche une rigidité améliorée de 50 % par rapport à sa devancière.
La XK coupe (dont le carnet de commande contient déjà 4 000 demandes) sera offerte à partir de 75 500 $US, tandis que la version décapotable commandera un pris de 81 500$US.
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