Cette fois encore, c'est la division Cadillac qui a produit cette voiture et non pas une entreprise de transformation. Il s'agit d'un modèle sept places avec banquette arrière réglable, inclinable et même équipée d'un ordinateur escamotable. Et George W. pourra écouter ses ballades western favorites en toute quiétude puisqu'on y a également installé une chaîne audio de très haute qualité possédant un lecteur CD à 10 disques.
Les garnitures des portières sont décorées de sceau présidentiel qui est également appliqué sur les portières arrière. Le drapeau des États-Unis est ancré sur l'aile avant droite et le fanion présidentiel sur la gauche. Des phares intégrés dans les ailes illuminent ces deux fanions la nuit.
Cette limousine est la dernière d'une longue liste de « Caddy » utilisées par les présidents des États-Unis au fil des années. En 1918, le président Woodrow Wilson a utilisé une Cadillac pour célébrer la victoire après le premier conflit mondial dans le cadre d'une parade tenue à Boston. À la fin des années vingt, l'administration Coolidge roulait en Cadillac lors des sorties officielles. En 1938, deux Cadillac, appelées « Queen Elizabeth » et « Queen Mary », en l'honneur des deux plus gros paquebots de l'époque, ont été mis en service. Elles seront utilisées successivement par les présidents Roosevelt, Truman et Eisenhower. Ce dernier à pris place dans une Eldorado à pare-brise enveloppant lors de la parade inaugurale en 1953. Puis, en 1956, les « Queen Elizabeth II » et « Queen Mary II » venaient remplacer leurs grandes soeurs. Ces deux véhicules ont été retirés du service en 1968.