À nouveau la référence
Il est indéniable que la nouvelle Grand Cherokee est à nouveau la référence dans sa catégorie. Son châssis plus rigide, sa suspension arrière révisée, une direction à billes plus précise de même que des leviers de suspensions plus rigides contribuent à améliorer sensiblement l'agrément de conduite et le confort. Lorsqu'on roule sur une route sinueuse, il est difficile de croire qu'on pilote un tout terrain. Le moteur V8 répond vigoureusement à chaque impulsion de l'accélérateur tout en émettant un grondement que plusieurs vont apprécier. Ce Grand Cherokee est également plus silencieux à haute vitesse tandis que sa suspension est moins sèche qu'auparavant.
Bifurquez vers les champs et la forêt et le Grand Cherokee vous permettra d'accéder sans difficulté aux endroits les plus éloignés. Et son nouveau système Quadra-Drive est encore plus efficace que le mécanisme de traction assistée des Mercedes de Classe M.
Somme toute, il est difficile de trouver à redire. À part quelques détails de présentation et un levier de sélection du rouage d'entraînement mal placé et parfois récalcitrant, l'équipe affectée au développement de cette nouvelle venue ont accompli de l'excellent travail.
Le Grand Cherokee est à nouveau en tête de la catégorie aussi bien en raison de sa présentation plus relevée, de ses qualités routières ou de son système d'entraînement intégral très sophistiqué.