Un gentil géant?
La qualité des matériaux est appropriée compte tenu du prix et leur bon assemblage crée un décor intérieur à l'aspect solide. Mon seul reproche concerne la hauteur des sièges; si vous êtes légèrement plus grand que la moyenne, vous manquerez d'espace au niveau de la tête pour vous sentir confortable. Personnellement, je conduisais en regardant à travers le haut du pare-brise.
Le véhicule m'a toujours paru solide et sécuritaire sur la route, ce qui convaincra plusieurs acheteurs. En revanche, il peut donner l'impression d'être énorme, encombrant et lourdaud. Rappelez-vous qu'il y a des sacrifices à faire pour profiter d'une capacité hors-route aussi exceptionnelle. Bien qu'il soit possible de parcourir 30 milles/gallon, on ne peut pas encore jouir de la conduite d'une voiture de luxe avec ce grand Jeep. Et c'est normal.
Le bruit des pneus sur la chaussée était particulièrement atténué et le châssis demeurait stable sur l'autoroute. Cela dit, vous devez toujours tenir compte du gabarit du Grand Cherokee dans les virages, sinon vous serez décontenancé. Les ingénieurs auraient pu faire en sorte de lui donner une meilleure assurance et une plus grande maniabilité.
En conclusion
Le Grand Cherokee CRD est un Jeep «trail rated» doté d'un puissant moteur Mercedes. Autrement dit, on pilote un véhicule réputé mondialement pour ses capacités tout-terrain et alimenté par un chef de file mondial dans le domaine des moteurs diesels.
Si vous avez un chalet en montagne, que vous traînez beaucoup d'équipements et que vous remorquez fréquemment, essayez sans tarder ce Jeep.
photo:Justin Pritchard
La qualité des matériaux est appropriée compte tenu du prix et leur bon assemblage crée un décor intérieur à l'aspect solide. Mon seul reproche concerne la hauteur des sièges; si vous êtes légèrement plus grand que la moyenne, vous manquerez d'espace au niveau de la tête pour vous sentir confortable. Personnellement, je conduisais en regardant à travers le haut du pare-brise.
Le véhicule m'a toujours paru solide et sécuritaire sur la route, ce qui convaincra plusieurs acheteurs. En revanche, il peut donner l'impression d'être énorme, encombrant et lourdaud. Rappelez-vous qu'il y a des sacrifices à faire pour profiter d'une capacité hors-route aussi exceptionnelle. Bien qu'il soit possible de parcourir 30 milles/gallon, on ne peut pas encore jouir de la conduite d'une voiture de luxe avec ce grand Jeep. Et c'est normal.
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| Quel que soit son moteur, le Grand Cherokee demeure un excellent 4x4 tout-terrain. |
Le bruit des pneus sur la chaussée était particulièrement atténué et le châssis demeurait stable sur l'autoroute. Cela dit, vous devez toujours tenir compte du gabarit du Grand Cherokee dans les virages, sinon vous serez décontenancé. Les ingénieurs auraient pu faire en sorte de lui donner une meilleure assurance et une plus grande maniabilité.
En conclusion
Le Grand Cherokee CRD est un Jeep «trail rated» doté d'un puissant moteur Mercedes. Autrement dit, on pilote un véhicule réputé mondialement pour ses capacités tout-terrain et alimenté par un chef de file mondial dans le domaine des moteurs diesels.
Si vous avez un chalet en montagne, que vous traînez beaucoup d'équipements et que vous remorquez fréquemment, essayez sans tarder ce Jeep.
photo:Justin Pritchard
Jeep Grand Cherokee Laredo 2007
Jeep Grand Cherokee Laredo 2007
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