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Le Jeep Renegade sera produit sous la forme d'un hybride rechargeable

Jeep Renegade 2019 | Photo : Jeep
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Derek Boshouwers
FCA a du travail à faire pour atteindre son objectif de modèles électrifiés

Le Wrangler ne sera vraisemblablement pas le seul Jeep à être produit en version hybride enfichable dans un avenir proche. Selon certaines informations, Jeep produira un Jeep Renegade PHEV, qui sera construit dans l’usine Fiat Chrysler à Melfi en Italie. Nous vous avions fait part de rumeurs concernant la venue d'un Renegade hybride plus tôt cette année. On apprend maintenant que ces rumeurs étaient bien fondées.

On s'attend à ce que FCA construise les premières unités en 2019 ; la production commerciale débuterait tôt en 2020. Le Jeep Renegade actuel est assemblé dans cette même usine italienne, qui subira quelques modifications pour lui permettre de produire la version hybride rechargeable.

Il est probable, mais pas certain, que le Renegade PHEV s’introduise sur le marché nord-américain. On se souvient que dans le plan quinquennal de FCA dévoilé au début de l’année, on avait traité du développement d’une plate-forme à traction avant pour les modèles Jeep tels que le Cherokee et le petit Renegade.

La société a également confirmé qu'un moteur électrique serait installé dans les véhicules pour actionner les roues arrières. Globalement, Jeep souhaite disposer de huit modèles hybrides enfichables sur le marché américain d'ici 2022, le Wrangler étant le premier à y aboutir, en 2020.

La FCA ne possède toujours pas une très grande gamme de  véhicules fonctionnant à l’électricité. La version hybride de la mini-fourgonnette Chrysler Pacifica a été introduite pour l'année modèle 2017, et la camionnette Ram 1500 dispose désormais d'une version hybride légère. Ce qui veut dire que FCA a du chemin à faire, et rapidement, si elle veut atteindre son objectif d’introduire 30 modèles dotés de groupes propulseurs électrifiés dans sa gamme d'ici 2022, date qui s’approche à grands pas.

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Derek Boshouwers
Derek Boshouwers
Expert automobile
  • Plus de 5 ans d'expérience en tant que journaliste automobile
  • Plus de 50 essais réalisés au cours de la dernière année
  • Participation à plus de 30 lancements de nouveaux véhicules en carrière en présence des spécialistes techniques de la marque